Логотип Отоба.ру

Двигатель Volkswagen DBYA

Технические характеристики 1.0-литрового бензинового турбо двигателя DBYA или Volkswagen Polo 1.0 TGI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.0-литровый бензиновый силовой агрегат Volkswagen DBYA под капотом VW Polo.

1.0-литровый 3-цилиндровый двигатель VW DBYA выпускался концерном с 2017 по 2023 годы и устанавливался на газовые модификации моделей Seat Arona, Skoda Kamiq и Volkswagen Polo. Этот турбомотор предназначался для работы на сжатом природном и синтетическом газе CNG.

Семейство EA211-TSI: CHZB, CHZC, CHZD, CHZE, CHZG, CHZJ, CHZK и CHZL.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW DBYA 1.0 TSI

Точный объем999 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс90 л.с.
Крутящий момент160 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R3
Головка блокаалюминиевая 12v
Диаметр цилиндра74.5 мм
Ход поршня76.4 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень
Фазорегуляторна обоих валах
ТурбонаддувBorgwarner B01G
Какое масло лить4.0 литра 5W-30
Тип топливаCNG / АИ-95
Экологический классЕвро 6 / 6d
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя DBYA в сборе составляет 91 кг

1.0-литровый бензиновый мотор Фольксваген DBYA фото.
Место расположение номера двигателя VW DBYA

Номер двигателя DBYA находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Форум VWTS MANUAL

Подборка мануалов для VW Polo 6 собрана здесь


Техническая информация VW Audo Skoda MANUAL

Руководство по ремонту агрегата DBYA ищите тут



Расход топлива двс Фольксваген DBYA

На примере VW Polo TGI 2019 года с механической коробкой:

Город6.3 литра
Трасса4.1 литра
Смешанный4.9 литра
Volkswagen Polo TGI 2019 года


На какие модели ставится двигатель DBYA 1.0 l

Seat
Arona 1 (KJ)2019 - 2023
Ibiza 5 (6F)2017 - 2023
Skoda
Kamiq 1 (NW)2020 - 2022
Scala 1 (NW)2020 - 2022
Volkswagen
Polo 6 (AW)2017 - 2022
  

Недостатки, поломки и проблемы двс DBYA

Этот двигатель предназначен для работы на метане и лучше ездить именно на нем

При эксплуатации на бензине лучше заливать АИ-98 или столкнетесь с детонацией

Следите за состоянием ремня ГРМ, так как с его обрывом чаще всего гнет клапана

Еще этот турбоагрегат очень привередлив к качеству и регулярности обслуживания

И экономия часто оборачивается появлением расхода масла из-за залегания колец


Дополнительные материалы

Обзор Volkswagen Polo 1.0 TGI на автосалоне

Volkswagen Polo TGI R-Line (2018) Exterior and Interior