Двигатель VW DBVA
1.4-литровый турбо двигатель VW DBVA производился на китайском заводе с 2018 по 2020 годы и устанавливался на местную версию популярного хэтчбека Фольксваген Гольф 7-го поколения. Этот силовой агрегат по сути является модификацией турбомотора CSTA под эконормы China 6.
Технические характеристики мотора VW DBVA 1.4 TSI
| Точный объем | 1395 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 131 л.с. |
| Крутящий момент | 225 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 80.0 мм |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | BMTS BM65 * |
| Какое масло лить | 4.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | China 6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя DBVA по каталогу составляет 107 кг
Номер двигателя DBVA расположен на стыке с коробкой
MANUAL
Мануал аналогичного мотора CSTA выложен здесь
Расход топлива двс Фольксваген DBVA
На примере Volkswagen Golf 2019 года с механической коробкой:
| Город | 7.0 литра |
| Трасса | 4.6 литра |
| Смешанный | 5.4 литра |
На какие модели ставится двигатель DBVA 1.4 l
| Golf China 7 (BN) | 2018 - 2020 |
Недостатки, поломки и проблемы двс DBVA
Этот силовой агрегат вполне надежный и при должном уходе имеет приличный ресурс
Главное не экономить на обслуживании или качестве топлива, тогда проблем не будет
Следите за состоянием ремня грм, так как с его обрывом чаще всего загибает клапана
Все моторы с прямым впрыском топлива страдают от образования нагара на клапанах
К слабым местам серии также относят единый модуль охлаждения и актуатор турбины
Подробно о проблемах Фольксваген Гольф 7



