Двигатель Volkswagen DADA
1.5-литровый турбо двигатель Volkswagen DADA производился компанией с 2017 по 2020 годы и устанавливался на такие популярные модели как Audi A3 8V, Seat Leon, Skoda Karoq и VW Golf 7. Этот силовой агрегат получил распространение на европейском рынке и у нас не предлагался.
К семейству EA211-EVO-TSI также относят: DACA и DACB.
Технические характеристики двигателя VW DADA 1.5 TSI
| Тип | рядный DOHC |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1498 см³ |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 85.9 мм |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность | 150 л.с. |
| Крутящий момент | 250 Нм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологические нормы | Euro 6d-TEMP |
Вес двигателя DADA по каталогу составляет 116 кг
Описание устройства мотора Volkswagen DADA 150 л.с.
В 2016 году дебютировали два сильно отличающихся агрегата 1.5 TSI мощностью 130 и 150 л.с. Старшая версия двс имела алюминиевый блок с плазменным покрытием на стенках цилиндра, алюминиевую 16-клапанную гбц с гидрокомпенсаторами, фазорегуляторы на впуске и выпуске, ременной привод ГРМ, обычный турбокомпрессор Mitsubishi TD02 с жидкостным интеркулером, систему прямого впрыска топлива, а еще фирменную систему отключения двух цилиндров ACT.
Номер двигателя DADA расположен на стыке с коробкой
MANUAL
Руководство по ремонту мотора DADA ищите здесь
FORUM
Много полезной информации собрано на VWTS.ru
COMPANY
Контрактный мотор стоит примерно 140 000 рублей
Найдем любой мотор / кпп
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель / кпп
Реклама. ООО "Ферио"
Расход топлива двс Фольксваген DADA
На примере Volkswagen Golf 2018 года с механической коробкой:
| Город | 6.2 литра |
| Трасса | 4.4 литра |
| Смешанный | 5.1 литра |
На какие модели ставится силовой агрегат DADA
| Arona 1 (KJ) | 2017 - 2020 |
| Ateca 1 (KH) | 2018 - 2019 |
| Ibiza 5 (6F) | 2017 - 2020 |
| Leon 3 (5F) | 2018 - 2019 |
| Tarraco 1 (KN) | 2018 - 2020 |
| Kamiq 1 (NW) | 2019 - 2020 |
| Karoq 1 (NU) | 2017 - 2019 |
| Kodiaq 1 (NS) | 2018 - 2019 |
| Octavia 3 (5E) | 2017 - 2019 |
| Scala 1 (NW) | 2019 - 2020 |
| Superb 3 (3V) | 2018 - 2019 |
| Arteon 1 (3H) | 2017 - 2019 |
| Golf 7 (5G) | 2017 - 2019 |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2019 |
| Passat B8 (3G) | 2018 - 2019 |
| Polo 6 (AW) | 2018 - 2020 |
| T-Cross 1 (C1) | 2019 - 2020 |
| T-Roc 1 (A1) | 2017 - 2019 |
| Tiguan 2 (AD) | 2018 - 2019 |
| Touran 2 (5T) | 2018 - 2020 |
Отзывы на двигатель DADA его плюсы и минусы
Достоинства:
- Довольно экономичный турбоагрегат
- С надежностью особых проблем нет
- Имеется выбор доноров на вторичке
- Гидрокомпенсаторы предусмотрены
Недостатки:
- Нередко скачут обороты на холодную
- Плазменное покрытие цилиндров APS
- Скромный ресурс модуля охлаждения
- И гнет клапана при обрыве ремня ГРМ
Регламент обслуживания двс VW DADA 1.5 l
| Периодичность | раз в 15 000 км |
| Объем смазки в двс | 4.3 литра |
| Нужно для замены | 4.0 литра |
| Какое масло | 0W-20, 5W-30 |
| Тип привода ГРМ | ременной |
| Заявленный ресурс | 210 000 км |
| На практике | 200 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка каждые | не требуется |
| Принцип регулировки | гидрокомпенсаторы |
| Масляный фильтр | 15 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
| Топливный фильтр | n/a |
| Свечи зажигания | 60 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 60 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 5 лет или 100 тысяч км |
Особенности при замене ремня на двс 1.5 TSI
Недостатки, поломки и проблемы двигателя VW DADA
Известной проблемой первых двс этой линейки служит так называемый эффект кенгуру, который выражается в сильных скачках оборотов на холодную и пропадает с прогревом. Несмотря на множество новых прошивок, на профильных форумах жалуются до сих пор.
По официальному регламенту концерна ремень ГРМ меняют каждые 210 000 км пробега, однако он может порваться гораздо раньше, тогда в двигателе попросту загнет клапана. Также для замены ремня нужен специальный инструмент, а он есть не в любом сервисе.
Этот агрегат оснащен навороченным модулем охлаждения с электронным управлением, который имеет не самый большой ресурс и его часто меняют еще до 150 000 км пробега. Еще крайне важно не забывать о замене отдельного ремня его привода раз в 120 000 км.
Из-за плазменного покрытия на стенках цилиндров нужно следить за качеством топлива. Также как в любом агрегате с прямым впрыском тут быстро зарастают нагаром клапана.
Производитель заявил ресурс двигателя DADA в 200 000 км, но он служит и до 300 000 км.
Контрактные двигатели и коробки передач
• Моторы, коробки и другие запчасти из Японии, Европы, ОАЭ, США
• Без посредников и дополнительных наценок
• В наличии на складе и под заказ
РЕКЛАМА: ИП Овчинников А.А. ИНН 772643633896
Цена двигателя Volkswagen DADA нового и б/у
| Минимальная стоимость | 80 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 130 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 177 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 890 евро |
| Купить такой новый агрегат | 534 500 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 1.5 литра |
| Мощность: | 150 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Обзор VW Passat с турбомотором 1.5 TSI 150 л.с.
