Двигатель VW DACA
1.5-литровый турбо двигатель Volkswagen DACA производился концерном с 2017 по 2019 год и ставился на такие популярные модели как Фольксваген Гольф 7, Гольф Спортсвен и Сеат Леон. Версия этого силового агрегата для кроссоверов Тигуан имела свой собственный индекс DACB.
К семейству EA211-EVO-TSI также относят: DACB и DADA.
Технические характеристики двигателя VW DACA 1.5 TSI
| Тип | рядный DOHC |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1498 см³ |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 85.9 мм |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность | 130 л.с. |
| Крутящий момент | 200 Нм |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологические нормы | Euro 6d-TEMP |
Вес двигателя DACA по каталогу составляет 117 кг
Описание устройства мотора Фольксваген DACA 130 л.с.
В 2016 году дебютировало два мотора 1.5 TSI мощностью 130 и 150 л.с. с весомыми отличиями. Младшую версию агрегата оснащали алюминиевым блоком цилиндров с чугунными гильзами, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ, оснащенной гидрокомпенсаторами, ременным приводом ГРМ, турбокомпрессором с изменяемой геометрией Garrett MGT1241VZ, жидкостным интеркулером, парой фазорегуляторов, системой прямого впрыска топлива и отключения двух цилиндров ACT. Также 130-сильный мотор работал по экономичному циклу Миллера, имея степень сжатия 12.5.
Номер двигателя DACA расположен на стыке с коробкой
MANUAL
Руководство по ремонту мотора DACA ищите здесь
FORUM
Много полезной информации собрано на VWTS.ru
Найдем любой мотор / кпп
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель / кпп
Реклама. ООО "Ферио"
Расход топлива двс Фольксваген DACA
На примере Volkswagen Golf Sportsvan 2018 года с механической коробкой:
| Город | 6.5 литра |
| Трасса | 4.4 литра |
| Смешанный | 5.2 литра |
На какие модели ставится силовой агрегат DACA
| Leon 3 (5F) | 2018 - 2019 |
| Golf 7 (5G) | 2017 - 2019 |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2019 |
Отзывы на двигатель DACA его плюсы и минусы
Достоинства:
- Весьма экономичный силовой агрегат
- Нет больших проблем с надежностью
- Версия 130 л.с. имеет чугунные гильзы
- И гидрокомпенсаторы предусмотрены
Недостатки:
- На холодную часто скачут обороты двс
- Очень требователен к качеству бензина
- Невысокий ресурс модуля охлаждения
- При обрыве ремня грм тут гнет клапана
Регламент обслуживания двс VW DACA 1.5 l
| Периодичность | раз в 15 000 км |
| Объем смазки в двс | 4.3 литра |
| Нужно для замены | 4.0 литра |
| Какое масло | 0W-20, 5W-30 |
| Тип привода ГРМ | ремень |
| Заявленный ресурс | 210 000 км |
| На практике | 200 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка каждые | не требуется |
| Принцип регулировки | гидрокомпенсаторы |
| Масляный фильтр | 15 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
| Топливный фильтр | n/a |
| Свечи зажигания | 60 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 60 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 5 лет или 100 тысяч км |
Особенности замены ремня на моторе 1.5 TSI
Недостатки, поломки и проблемы двигателя VW DACA
Самой известной проблемой таких двигателей является так называемый эффект кенгуру: он выражается в скачках оборотов мотора на холодную и часто пропадает с прогревом. Уже вышло немало прошивок для блока управления, но владельцы жалуются до сих пор.
Ремень ГРМ по официальному регламенту компании меняется раз в 210 000 км пробега, однако может лопнуть раньше и при этом клапана загибает практически в 100% случаев. Еще для замены ремня требуется специнструмент и он есть далеко не в любом сервисе.
Этот агрегат оснащен дорогостоящим модулем охлаждения с электронным управлением и он имеет не самый большой ресурс, его часто меняют уже к 100 - 150 тысяч км пробега. Плюс не забывайте об отдельном ремне его привода, который меняется раз в 120 000 км.
Этот турбомотор имеет весьма высокую степень сжатия в 12.5 и требователен к бензину. Из-за системы прямого впрыска топлива он склонен к образованию нагара на клапанах.
Производитель заявил ресурс двигателя DACA в 200 000 км, но он ходит и до 300 000 км.
Контрактные двигатели и коробки передач
• Моторы, коробки и другие запчасти из Японии, Европы, ОАЭ, США
• Без посредников и дополнительных наценок
• В наличии на складе и под заказ
РЕКЛАМА: ИП Овчинников А.А. ИНН 772643633896
Цена двигателя Фольксваген DACA нового и б/у
| Минимальная стоимость | 85 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 135 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 180 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 920 евро |
| Купить такой новый агрегат | 587 900 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 1.5 литра |
| Мощность: | 130 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Коротко о конструкции мотора 1.5 TSI 130 л.с.
