Логотип Отоба.ру

Двигатель VW CZPA

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя VW CZPA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый силовой агрегат VW CZPA под капотом Фольксваген Тигуан.

2.0-литровый турбированный двигатель Фольксваген CZPA 2.0 TSI собирается лишь с 2016 года и ставится на самые популярные на нашем рынке кроссоверы типа Тигуан либо Шкода Кодиак. Этот силовой агрегат работает по циклу Миллера и относится к экономичным моторам серии b.

В линейку EA888 gen3b также входят двс: CVKB, CYRB, CYRC, CZPB и DKZA.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW CZPA 2.0 TSI

Точный объем1984 см³
Система питанияFSI + MPI
Мощность двс180 л.с.
Крутящий момент320 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра82.5 мм
Ход поршня92.8 мм
Степень сжатия11.6
Особенности двсAVS на впуске
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепь
Фазорегуляторна обоих валах
ТурбонаддувIHI IS20
Какое масло лить5.7 литра 5W-30
Тип топливаАИ-98
Экологический классЕВРО 6
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя CZPA по каталогу составляет 132 кг

2.0-литровый бензиновый мотор Фольксваген CZPA фото.
Место расположение номера двигателя VW CZPA

Номер двигателя CZPA расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал о двс CZPA MANUAL

Англоязычный мануал двигателя CZPA вы найдете здесь


Контрактные моторы на MotorAkpp COMPANY

Хороший контрактный мотор стоит около 350 000 рублей


Кованые поршни мотора COMPANY

Для этого мотора существует комплект кованых поршней



Расход топлива Фольксваген 2.0 CZPA

На примере Volkswagen Tiguan 2017 года с роботизированной коробкой передач:

Город10.6 литра
Трасса6.4 литра
Смешанный8.0 литра
Volkswagen Tiguan 2017 года с бензиновым двигателем 2.0 литра


На какие автомобили ставится двигатель CZPA 2.0 TSI

Skoda
Kodiaq 1 (NS)2016 - 2023
  
Volkswagen
Tiguan 2 (AD)2016 - 2024
  

Недостатки, поломки и проблемы CZPA

Этот двигатель только начал ставиться и статистика неисправностей еще не собрана

На профильном форуме уже имеется некоторое количество жалоб на расход масла

Ресурс цепи ГРМ вырос, но она все равно растягивается ближе к 150 000 км пробега

Из-за высокой рабочей температуры агрегата деформируется корпус водяной помпы

Немало проблем доставляет маслонасос с двухступенчатой системой регулирования


Дополнительные материалы

Обзор кроссовера Тигуан 2 с мотором 2.0 CZPA

Тестдрайв: VW Tiguan 2017my, 2.0tsi (CZPA) + DSG (DQ500)