Двигатель VW CZCB
1.4-литровый турбо двигатель VW CZCB выпускался немецким концерном с 2015 по 2020 годы и устанавливался только на четвертое поколение популярного у нас каблучка Volkswagen Caddy. Этот силовой агрегат по сути являлся модификацией известного на нашем рынке мотора CZCA.
Технические характеристики мотора VW CZCB 1.4 TSI
| Точный объем | 1395 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 125 л.с. |
| Крутящий момент | 220 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 80.0 мм |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | на впуске |
| Турбонаддув | MHI TD025M2 |
| Какое масло лить | 4.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | Евро 6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя CZCB по каталогу составляет 106 кг
Номер двигателя CZCB расположен на стыке с коробкой
MANUAL
Руководство по ремонту двигателя CZCB ищите здесь
COMPANY
Кованые поршни для моторов ЕА211 предлагаются тут
Расход топлива двс Фольксваген CZCB
На примере Volkswagen Caddy 2019 года с роботизированной коробкой:
| Город | 6.7 литра |
| Трасса | 5.2 литра |
| Смешанный | 5.8 литра |
На какие модели ставится двигатель CZCB 1.4 l
| Caddy 4 (SA) | 2015 - 2020 |
Недостатки, поломки и проблемы двс CZCB
Это вполне надежный агрегат и при должном уходе он особых хлопот не доставляет
Но экономия на смазке здесь приводит к залеганию колец, а на топливе к детонации
Также важно следить за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве гнет клапана
Сама турбина служит долго, но актуатор вестгейта может клинить еще до 100 000 км
К слабым местам двс этой серии относят вечно текущий единый модуль охлаждения
Подробный обзор Volkswagen Caddy 1.4 TSI



