Двигатель VW CYVC
1.2-литровый турбо двигатель Volkswagen CYVC производился концерном с 2015 по 2018 годы и ставился лишь на четвертое поколение популярного на европейском рынке Фольксваген Кадди. Этот силовой агрегат получил не самое большое распространение и подобрать донора сложно.
В линейку EA211-TSI входят: CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVA и CYVB.
Технические характеристики двигателя VW CYVC 1.2 TSI
| Тип | рядный DOHC |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1197 см³ |
| Диаметр цилиндра | 71.0 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность | 84 л.с. |
| Крутящий момент | 160 Нм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологические нормы | Евро 6 |
Вес двигателя CYVC по каталогу составляет 104 кг
Описание устройства мотора Фольксваген CYVC
В 2015 году специально для каблучка Кадди создали дефорсированную версию агрегата CYVA. Его конструкция не отличалась от других двс серии: алюминиевый блок с чугунными гильзами, алюминиевая 16-клапанная DOHC головка блока с интегрированным выпускным коллектором, фазорегулятор только на впуске, ремень ГРМ и турбина Bosch-Mahle BM65 с электроприводом. Оставили без изменений и единый модуль охлаждения из водяной помпы с парой термостатов.
Номер двигателя CYVC расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Мануал по ремонту двигателя CYVC можно скачать здесь
COMPANY
Кованые поршни для турбомоторов ЕА211 продаются тут
Расход топлива двс Фольксваген CYVC
На примере VW Caddy BlueMotion 2017 года с механической коробкой:
| Город | 6.5 литра |
| Трасса | 4.5 литра |
| Смешанный | 5.2 литра |
На какие модели ставится силовой агрегат CYVC
| Caddy 4 (SA) | 2015 - 2018 |
Отзывы на двигатель CYVC его плюсы и минусы
Достоинства:
- Большой ресурс при адекватном уходе
- Ремонт уже освоен нашими сервисами
- Есть выбор из новых или б/у запчастей
- В головке имеются гидрокомпенсаторы
Недостатки:
- Двигатель не переносит левого топлива
- А также требователен к обслуживанию
- Модуль охлаждения славится утечками
- При обрыве ремня грм тут гнет клапана
Регламент обслуживания двс VW CYVC 1.2 l
| Периодичность | раз в 15 000 км |
| Объем смазки в двс | 4.0 литра |
| Нужно для замены | 3.8 литра |
| Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип привода ГРМ | ремень |
| Заявленный ресурс | 120 000 км |
| На практике | 100 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка | не требуется |
| Принцип регулировки | гидрокомпенсаторы |
| Масляный фильтр | 15 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
| Топливный фильтр | 30 тысяч км |
| Свечи зажигания | 30 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 60 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 10 лет или 150 тысяч км |
Как заменяется ремень на двигателях 1.2 TSI
Недостатки, поломки и проблемы двигателя VW CYVC
В исправном состоянии этот турбомотор не потребляет масло даже на большом пробеге, но стоит начать экономить на обслуживании, кольца сразу залягут и появится масложор.
Основная масса проблем с турбиной тоже связаны с обслуживанием, а так она надежна. В сети часто отмечают только закисание тяги актуатора вестгейта и нужно ее смазывать.
Все моторы с прямым впрыском топлива подвержены образованию нагара на клапанах, так что в появлении плавающих оборотов на холостых обычно виноват банальный нагар.
Как у всех двс линейки ЕА211 здесь единый модуль охлаждения из помпы и термостатов, который может потечь уже к 100 000 км пробега, а новый вам обойдется очень недешево.
Также владельцы этого мотора могут столкнуться с детонацией и лучше заливать АИ-98. Еще важно регулярно проверять состояние ремня ГРМ, ведь с его обрывом гнет клапана.
Производитель заявил ресурс двигателя CYVC в 200 000 км, но он служит и до 300 000 км.
Цена двигателя Фольксваген CYVC нового и б/у
| Минимальная стоимость | 90 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 120 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 150 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 1 100 евро |
| Купить такой новый агрегат | 479 300 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 1.2 литра |
| Мощность: | 84 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Обзор конструкции мотора 1.2 TSI серии ЕА211




