Логотип Отоба.ру

Двигатель VW CPVA

Технические характеристики 1.4-литрового бензинового турбо двигателя CPVA или Volkswagen Golf 1.4 MultiFuel, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.4-литровый бензиновый силовой агрегат VW CPVA под капотом Volkswagen Golf.

1.4-литровый турбо двигатель VW CPVA производился на заводах концерна с 2012 по 2014 год и ставился на MultiFuel версии Volkswagen Golf 7-го поколения, у нас такая модель не встречается. Этот мотор создан для работы на биоэтаноле Е85 и его обновленная версия имеет индекс CPVB.

В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CHPB, CMBA, CPTA, CXSA и CXSB.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW CPVA 1.4 MultiFuel

Точный объем1395 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс122 л.с.
Крутящий момент200 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра74.5 мм
Ход поршня80.0 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень
Фазорегуляторна впускном валу
ТурбонаддувMHI TD025M2
Какое масло лить4.0 литра 5W-30
Тип топливаэтанол E85 / АИ-95
Экологический классЕвро 5
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя CPVA по каталогу составляет 107 кг

1.4-литровый бензиновый мотор Фольксваген CPVA CPVB фото.
Место расположение номера двигателя VW CPVA

Номер двигателя CPVA расположен на стыке с коробкой

Полезные ссылки
Техническая информация VW Audo Skoda MANUAL

Руководство по ремонту двигателя CPVA выложено тут


Кованые поршни мотора COMPANY

Кованые поршни для агрегатов ЕА211 продаются здесь



Расход топлива двс Фольксваген CPVA

На примере VW Golf 2013 года с механической коробкой:

Город6.6 литра
Трасса4.3 литра
Смешанный5.2 литра
Volkswagen Golf 2013 года


На какие модели ставится двигатель CPVA 1.4 l

Volkswagen
Golf 7 (5G)2012 - 2014
  

Недостатки, поломки и проблемы двс CPVA

Это довольно редкий для нас силовой агрегат, созданный для работы на биоэтаноле

Главное не экономить на обслуживании либо маслосъемные кольца быстро залягут

Ремень ГРМ тут рассчитан на 120 000 км, но если лопнет раньше, то клапана загнет

Турбина служит долго, но актуатор вестгейта может подклинивать уже на 100 000 км

Все моторы семейства ЕА211 славятся регулярными течами по модулю охлаждения


Дополнительные материалы

Небольшое видео о ремонте турбомотора 1.4 TSI

Ремонт двигателя 1.4 TSI VW Golf 7