Двигатель VW CPTA
1.4-литровый турбо двигатель VW CPTA производился немецким концерном с 2012 по 2016 год и ставился на Volkswagen Polo BlueGT 1.4 TSI ACT, а также седьмое поколение Golf и Audi A3 8V. Этот агрегат являлся модификацией турбомотора CHPA с системой отключения цилиндров ACT.
В линейку EA211-TSI входят: CMBA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.
Технические характеристики двигателя VW CPTA 1.4 TSI
| Тип | рядный DOHC |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1395 см³ |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 80.0 мм |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность | 140 л.с. |
| Крутящий момент | 250 Нм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологические нормы | Евро 5 |
Вес двигателя CPTA по каталогу составляет 111 кг
Описание устройства мотора Фольксваген СРТА
В 2012 году на смену 1.4-литровым турбомоторам серии ЕА111 пришло новое семейство ЕА211. В первую линейку входил двс CHPA и CPTA, его версия с системой отключения цилиндров ACT. О конструкции: тут алюминиевый блок с чугунными гильзами и открытая рубашка охлаждения, алюминиевая 16-клапанная ГБЦ с гидрокомпенсаторами и встроенный выпускной коллектор, фирменная система изменения фаз газораспределения на обоих валах и ременной привод грм. За наддув в этом турбомоторе отвечал турбокомпрессор IHI RHF3 с жидкостным интеркулером.
Номер двигателя CPTA расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Русскоязычный мануал Golf 7 с мотором CPTA ищите здесь
MANUAL
Англоязычный мануал по ремонту CPTA можно скачать тут
COMPANY
Кованые поршни для турбомоторов ЕА211 продаются здесь
Найдем любой мотор
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель
Расход топлива двс Фольксваген СРТА
На примере Volkswagen Polo BlueGT 2014 года с механической коробкой:
| Город | 5.6 литра |
| Трасса | 3.9 литра |
| Смешанный | 4.5 литра |
На какие модели ставится силовой агрегат CPTA
| Ibiza 4 (6J) | 2014 - 2015 |
| Leon 3 (5F) | 2012 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2012 - 2014 |
| Polo 5 (6R) | 2012 - 2014 |
Отзывы на двигатель CPTA его плюсы и минусы
Достоинства:
- При должном уходе приличный ресурс
- Ремонт уже освоен нашими сервисами
- Хороший выбор новых и б/у запчастей
- И гидрокомпенсаторы предусмотрены
Недостатки:
- Коробчатые кольца с малым ресурсом
- Абсолютно не терпит плохого топлива
- При обрыве ремня здесь гнет клапана
- Доноров на вторичном рынке немного
Регламент обслуживания двс VW CPTA 1.4 l
| Периодичность | раз в 15 000 км |
| Объем смазки в двс | 4.0 литра |
| Нужно для замены | 3.8 литра |
| Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип привода ГРМ | ремень |
| Заявленный ресурс | 120 000 км |
| На практике | 100 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка каждые | не требуется |
| Принцип регулировки | гидрокомпенсаторы |
| Масляный фильтр | 15 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
| Топливный фильтр | 30 тысяч км |
| Свечи зажигания | 30 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 60 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 10 лет или 150 тысяч км |
Замена ремня грм на аналогичном моторе CHPA
Недостатки, поломки и проблемы двигателя VW CPTA
Первые турбомоторы линейки ЕА211, например двигатель CHPA, имели дефектные ГБЦ, однако агрегата CPTA в бюллетене на замену по гарантии нет и таких случаев я не знаю.
А вот проблема первых двс серии ЕА211 с коробчатыми кольцами этот мотор не минула. Поэтому на пробегах более 100 000 км часто появляется и начинает расти расход масла.
Сама турбина от IHI очень надежная и без проблем служит до 250 000 км и даже больше, однако тяга актуатора вестгейта может начать подклинивать уже на 100 000 км пробега.
В системе охлаждения применяется пластиковый модуль из пары термостатов и помпы, который может дать течь еще на малом пробеге, а новый обойдется довольно недешево.
Регламент замены ремня ГРМ - 120 000 км, но если он лопнет раньше, то клапана загнет. И важно использовать качественный бензин, так как в сети описаны случаи детонации.
Производитель заявил ресурс двигателя CPTA в 200 000 км, но он ходит и до 300 000 км.
Контрактные двигатели и коробки передач
• Моторы, коробки и другие запчасти из Японии, Европы, ОАЭ, США
• Без посредников и дополнительных наценок
• В наличии на складе и под заказ
РЕКЛАМА: ИП Овчинников А.А. ИНН 772643633896
Цена двигателя Фольксваген CPTA нового и б/у
| Минимальная стоимость | 50 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 90 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 150 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 720 евро |
| Купить такой новый агрегат | 521 200 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 1.4 литра |
| Мощность: | 140 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
