Логотип Отоба.ру

Двигатель VW CJZA

Технические характеристики 1.2-литрового бензинового двигателя VW CJZA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.2-литровый бензиновый силовой агрегат VW CJZA под капотом Фольксваген Гольф.

1.2-литровый турбированный двигатель Фольксваген CJZA 1.2 TSI собирался с 2012 по 2015 год и устанавливался на седьмое поколение Гольф, а также его аналоги Шкода Октавия и Ауди А3. Этот силовой агрегат довольно быстро уступил место ЕВРО 6 версии мотора с индексом CYVB.

В линейку EA211-TSI входят: CJZB, CMBA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW CJZA 1.2 TSI

Точный объем1197 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс105 л.с.
Крутящий момент175 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра71 мм
Ход поршня75.6 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторна впускном валу
Турбонаддувда
Какое масло лить3.8 литра 5W-30
Тип топливаАИ-98
Экологический классЕВРО 5
Примерный ресурс240 000 км

Вес двигателя CJZA по каталогу составляет 104 кг

1.2-литровый бензиновый мотор Фольксваген CJZA фото.
Место расположение номера двигателя VW CJZA

Номер двигателя CJZA расположен на стыке с коробкой

Полезные ссылки
Информация о двс CJZA MANUAL

Мануал для 1.2 TSI вы найдете в этой подборке


Форум о двигателе CJZA FORUM

Активнее всего мотор обсуждают в Octavia-Club


Стоимость контрактных моторов на MotorAkpp COMPANY

Такой контрактный мотор стоит 130 000 рублей



Расход топлива Фольксваген 1.2 CJZA

На примере Volkswagen Golf 2013 года с механической коробкой передач:

Город5.9 литра
Трасса4.3 литра
Смешанный4.9 литра
Volkswagen Golf 2013 года с бензиновым двигателем 1.2 литра


На какие автомобили ставили двигатель CJZA 1.2 TSI

Audi
A3 3 (8V)2013 - 2014
  
Seat
Leon 3 (5F)2012 - 2014
  
Skoda
Octavia 3 (5E)2012 - 2015
  
Volkswagen
Golf 7 (5G)2012 - 2014
  

Недостатки, поломки и проблемы CJZA

Основная часть жалоб на эти двигатели так или иначе связана с расходом масла

На втором месте тут идет повышенное нагарообразование на впускных клапанах

Также часто закисает, а потом и заклинивает шток актуатора вестгейта турбины

После 100 000 км нередко уже течет дорогостоящая помпа с двумя термостатами

В сети множество видео с сильными стуками поршней на значительных пробегах


Дополнительные материалы

Небольшой обзор 1.2-литрового турбомотора CJZA

VW CJZ Контрактный двигатель