Двигатель Volkswagen CHZL
1.0-литровый 3-цилиндровый турбо двигатель Volkswagen CHZL собирался с 2017 по 2018 год и ставился лишь на базовые версии кроссовера Seat Arona и шестое поколение хэтчбека VW Polo. При переходе на более современные эконормы Euro 6d-TEMP этот мотор получил индекс DKLA.
Семейство EA211-TSI: CHZA, CHZB, CHZC, CHZD, CHZE, CHZG, CHZJ и CHZK.
Технические характеристики мотора VW CHZL 1.0 TSI
| Точный объем | 999 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 95 л.с. |
| Крутящий момент | 175 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R3 |
| Головка блока | алюминиевая 12v |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 76.4 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | Borgwarner B01G |
| Какое масло лить | 4.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | Евро 6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя CHZL в сборе составляет 91 кг
Номер двигателя CHZL находится на стыке блока с коробкой
MANUAL
Руководство по ремонту мотора CHZL ищите тут
Расход топлива двс Фольксваген CHZL
На примере Seat Arona 1.0 TSI 2017 года с механической коробкой:
| Город | 6.1 литра |
| Трасса | 4.2 литра |
| Смешанный | 4.9 литра |
На какие модели ставится двигатель CHZL 1.0 l
| Arona 1 (KJ) | 2017 - 2018 |
| Ibiza 5 (6F) | 2017 - 2018 |
| Polo 6 (AW) | 2017 - 2018 |
Недостатки, поломки и проблемы двс CHZL
Это надежный, но редкий турбомотор и с поиском донора на вторичке есть вопросы
Также при экономии на обслуживании залегают кольца и появляется расход смазки
Сама турбина ходит долго, но актуатор вестгейта может клинить еще до 100 000 км
Как у всех двс с прямым впрыском тут быстро зарастают нагаром впускные клапана
По регламенту ремень служит 240 000 км, но может лопнуть ранее и клапана загнет
Еще на форумах часто отмечают течи по пластиковому корпусу модуля охлаждения
Как меняется ремень грм на двигателе 1.0 TSI



