Логотип Отоба.ру

Двигатель Volkswagen CHZC

Технические характеристики 1.0-литрового бензинового турбо двигателя CHZC или VW Golf 1.0 TSI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.0-литровый бензиновый силовой агрегат Volkswagen CHZC под капотом VW Golf.

1.0-литровый 3-цилиндровый турбо двигатель Volkswagen CHZC собирался с 2014 по 2018 годы и устанавливался на такие популярные модели как VW Golf, Polo, Skoda Rapid, а также Seat Ibiza. При переходе на более современные эконормы Euro 6d этот мотор получил новый индекс DKRC.

Семейство EA211-TSI: CHZA, CHZB, CHZD, CHZE, CHZG, CHZJ, CHZK и CHZL.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW CHZC 1.0 TSI

Точный объем999 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс110 л.с.
Крутящий момент200 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R3
Головка блокаалюминиевая 12v
Диаметр цилиндра74.5 мм
Ход поршня76.4 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторна обоих валах
ТурбонаддувBorgwarner B01G
Какое масло лить4.0 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕвро 6
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя CHZC в сборе составляет 91 кг

1.0-литровый бензиновый мотор Фольксваген CHZB / CHZC фото.
Место расположение номера двигателя VW CHZC

Номер двигателя CHZC находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Техническая информация VW Audo Skoda MANUAL

Руководство по ремонту мотора CHZC ищите тут



Расход топлива двс Фольксваген CHZC

На примере VW Golf 1.0 TSI BlueMotion 2017 года с механической коробкой:

Город6.1 литра
Трасса4.3 литра
Смешанный5.0 литра
Volkswagen Golf BlueMotion 2017 года


На какие модели ставится двигатель CHZC 1.0 l

Seat
Ibiza 4 (6J)2015 - 2017
Toledo 4 (KG)2017 - 2018
Skoda
Fabia 3 (NJ)2017 - 2018
Rapid 1 (NH)2017 - 2018
Volkswagen
Golf 7 (5G)2016 - 2018
Golf Sportsvan 1 (AM)2017 - 2018
Polo 5 (6R)2014 - 2017
  


Недостатки, поломки и проблемы двс CHZC

Это довольно ресурсный турбомотор, но лишь при качественном его обслуживании

Если на нем экономить, то поршневые кольца быстро залягут и появится масложор

Турбина особых проблем не доставляет, но актуатор вестгейта может подклинивать

По вине системы прямого впрыска топлива покрываются нагаром впускные клапана

Ремень грм меняется раз в 240 000 км, но при его обрыве обычно загибает клапана

К слабым местам этого двигателя также относят вечно текущий модуль охлаждения


Дополнительные материалы

Видео по замене ремня на моторе 1.0 TSI

Substituição do kit de sincronismo do Volkswagen UP - TSI