Двигатель Volkswagen CHZA
1.0-литровый 3-цилиндровый турбо двигатель Volkswagen CHZA собирался с 2016 по 2018 годы и ставился лишь на заряженные версии очень популярной в Европе компактной модели VW Up. Обновленная модификация данного мотора известна под своим собственным индексом DKLC.
Семейство EA211-TSI: CHZB, CHZC, CHZD, CHZE, CHZG, CHZJ, CHZK и CHZL.
Технические характеристики мотора VW CHZA 1.0 TSI
| Точный объем | 999 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 90 л.с. |
| Крутящий момент | 160 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R3 |
| Головка блока | алюминиевая 12v |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 76.4 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | Borgwarner B01G |
| Какое масло лить | 4.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | Евро 6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя CHZA в сборе составляет 91 кг
Номер двигателя CHZA находится на стыке с коробкой
MANUAL
Руководство по ремонту мотора CHZA ищите тут
Расход топлива двс Фольксваген CHZA
На примере Volkswagen Up 2017 года с механической коробкой передач:
| Город | 5.5 литра |
| Трасса | 3.8 литра |
| Смешанный | 4.4 литра |
На какие модели ставится двигатель CHZA 1.0 l
| Up 1 (AA) | 2016 - 2018 |
Недостатки, поломки и проблемы двс CHZA
Это вполне ресурсный для такого объема турбомотор, но только при должном уходе
А если экономить на обслуживании, то быстро залягут кольца и появится масложор
Сама турбина надежная, но часто встречаются жалобы на клин актуатора вестгейта
Как все агрегаты с прямым впрыском он склонен к образованию нагара на клапанах
Очень важно следить за состоянием ремня ГРМ, так как с его обрывом гнет клапана
К слабым местам относят и модуль охлаждения, он может потечь уже на 100 000 км
Как меняется ремень грм на VW Up 1.0 TSI



