Двигатель VW CHPA
1.4-литровый бензиновый двигатель Фольксваген CHPA 1.4 TSI выпускался с 2012 по 2015 годы и ставился на седьмой Гольф, а также автомобили на его платформе: Октавия А7 и Сеат Леон 3. Этот силовой агрегат имел модификацию оснащенную системой ACT под иным индексом CPTA.
В линейку EA211-TSI входят: CMBA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.
Технические характеристики мотора VW CHPA 1.4 TSI 140 л.с.
| Точный объем | 1395 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 140 л.с. |
| Крутящий момент | 250 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 80 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | IHI RHF3 |
| Какое масло лить | 3.8 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 240 000 км |
Вес двигателя CHPA по каталогу составляет 106 кг
Номер двигателя CHPA расположен на стыке с коробкой
MANUAL
Англоязычный мануал по ремонту CHPA можно скачать тут
Расход топлива Фольксваген 1.4 СНРА
На примере Volkswagen Golf 2013 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 6.1 литра |
| Трасса | 4.4 литра |
| Смешанный | 5.0 литра |
На какие автомобили ставили двигатель CHPA 1.4 TSI
Недостатки, поломки и проблемы CHPA
На первом месте стоит проблема масложора, особенно у двс до 2013 года выпуска
Далее следует поломка тяги актуатора вестгейта из-за его закисания-заклинивания
Также часто неопытные мастера повреждают катушки зажигания при замене свечей
На пробеге в 100 000 км нередко течет дорогостоящая помпа с двумя термостатами
Оставшиеся жалобы связаны с долгим прогревом и посторонними шумами-стуками
Подробное видео по сборке мотора 1.4 CHPA




