Логотип Отоба.ру

Двигатель VW CAWA

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя VW CAWA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый силовой агрегат VW CAWA Фольксваген Тигуан.

2.0-литровый двигатель Фольксваген CAWA 2.0 TSI выпускался концерном с 2008 по 2011 год и устанавливался на очень популярный во многих странах кроссовер Тигуан первого поколения. Существует версия этого агрегата для американского рынка под собственным индексом CCTB.

К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWB, CBFA, CCTA и CCTB.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW CAWA 2.0 TSI

Точный объем1984 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс170 л.с.
Крутящий момент280 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра82.5 мм
Ход поршня92.8 мм
Степень сжатия9.6
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна впускном валу
ТурбонаддувKKK K03
Какое масло лить4.6 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс300 000 км

Сухой вес двигателя CAWA по каталогу составляет 152 кг

2.0-литровый бензиновый мотор Фольксваген CAWA фото.
Место расположение номера двигателя vw cawa

Номер двигателя CAWA находится на стыке с коробкой передач

Полезные ссылки
Техническая информация VW Audo Skoda INFO

Русскоязычный мануал для агрегата CAWA вы найдете здесь


Контрактные моторы на MotorAkpp COMPANY

Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут


Кованые поршни мотора COMPANY

Для такого двигателя существует комплект кованых поршней



Расход топлива Фольксваген 2.0 CAWA

На примере Volkswagen Tiguan 2009 года с механической коробкой передач:

Город13.5 литра
Трасса7.7 литра
Смешанный9.9 литра
Volkswagen Tiguan 2009 года с бензиновым двигателем 2.0 литра


На какие автомобили ставился двигатель CAWA 2.0 TSI

Volkswagen
Tiguan 1 (5N)2008 - 2011
  

Недостатки, поломки и проблемы CAWA

Слабым местом этого мотора является цепь ГРМ, она вытягивается уже к 100 000 км

Также тут очень быстро забивается маслоотделитель, что приводит к расходу смазки

Поршни нередко трескаются от детонации, но существуют альтернативные кованые

Виновником плавающих оборотов мотора обычно служит нагар на впускных клапанах

Также зарастают нагаром, а потом заедают вихревые заслонки впускного коллектора

Если долго тянуть с заменой свечей, то придется потратится и на катушки зажигания


Дополнительные материалы

Капремонт двигателя 2.0 TSI с индексом CAWA

TIGUAN 2.0 (CAWA) - Как дилер мотор УКРАЛ