Логотип Отоба.ру

Двигатель Volkswagen CAVD

Технические характеристики 1.4-литрового бензинового турбо двигателя CAVD или Фольксваген 1.4 TSI 160 л.с., надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.4-литровый бензиновый силовой агрегат Volkswagen CAVD под капотом Фольксваген Сирокко.

1.4-литровый двигатель Фольксваген CAVD выпускался в Млада-Болеславе с 2008 по 2018 годы и устанавливался на такие популярные модели компании как Гольф, Джетта, Тигуан и Сирокко. Этот силовой агрегат отличает наличие как обычной турбины, так и механического нагнетателя.

В EA111-TSI входят: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA, CDGA и CTHA.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW CAVD 1.4 TSI

Точный объем1390 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс160 л.с.
Крутящий момент240 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра76.5 мм
Ход поршня75.6 мм
Степень сжатия10
Особенности двсturbo+compressor
Гидрокомпенсат.да
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна впуске
ТурбонаддувKKK K03 и Eaton TVS
Какое масло лить3.6 литра 5W-30
Тип топливаАИ-98
Экологич. классЕВРО 5
Примерн. ресурс220 000 км

Вес двигателя CAVD по каталогу составляет 130 кг

1.4-литровый бензиновый мотор Фольксваген CAVD фото.
Место расположение номера двигателя VW CAVD

Номер двигателя CAVD расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Техническая информация VW Audo Skoda MANUAL

Русскоязычный мануал двигателя CAVD выложен тут


Контрактные моторы на MotorAkpp COMPANY

Стоимость контрактных запчастей можно узнать здесь



Расход топлива двс Фольксваген CAVD

Volkswagen Scirocco 2012 года с механической коробкой передач:

Город8.7 литра
Трасса5.4 литра
Смешанный6.6 литра
Volkswagen Scirocco 2012 года


На какие модели ставится двигатель CAVD 1.4 l

Volkswagen
Beetle 2 (5C)2011 - 2016
Eos 1 (1F)2008 - 2015
Golf 5 (1K)2008 - 2009
Golf 6 (5K)2008 - 2013
Jetta 5 (1K)2008 - 2010
Jetta 6 (1B)2010 - 2018
Scirocco 3 (137)2008 - 2017
Tiguan 1 (5N)2011 - 2018

Недостатки, поломки и проблемы CAVD

Этот турбо двигатель очень требователен к качеству топлива и склонен к детонации

Как все агрегаты с прямым впрыском, он страдает нагарообразованием на клапанах

Скромным ресурсом отличается цепь ГРМ, нередко ее меняют еще до 100 тысяч км

Масложор здесь встречается не так часто, но все же жалоб на расход масла хватает

К слабым местам мотора относят вестгейт турбины и регулярно текущий интеркулер


Дополнительные материалы

Видео о проблемах моторов 1.4 TSI и в том числе CAVD

Двигатель 1.4 TSI: типичные проблемы, какой выдерживает пробег, отзыв эксперта