Логотип Отоба.ру

Двигатель VW BWK

Технические характеристики 1.4-литрового бензинового двигателя VW BWK, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.4-литровый бензиновый силовой агрегат VW BWK под капотом Фольксваген Тигуан.

1.4-литровый турбированный двигатель Фольксваген BWK 1.4 TSI собирали с 2007 по 2008 год и ставили только на базовые модификации весьма популярной на нашем рынке модели Тигуан. Данный силовой агрегат быстро уступил место аналогичному ЕВРО 5 мотору с индексом CAVA.

В EA111-TSI входят: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, CAVA, CAXA, CDGA и CTHA.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW BWK 1.4 TSI

Точный объем1390 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс150 л.с.
Крутящий момент240 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра76.5 мм
Ход поршня75.6 мм
Степень сжатия10
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна впускном валу
ТурбонаддувKKK K03 и Eaton TVS
Какое масло лить3.6 литра 5W-30
Тип топливаАИ-98
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс240 000 км

Вес двигателя BWK по каталогу составляет 130 кг

1.4-литровый бензиновый мотор Фольксваген BWK фото.
Место расположение номера двигателя VW BWK

Номер двигателя BWK расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Информация о двс BWK MANUAL

Подборка мануалов на русском языке для модели Тигуан выложена здесь


Форум о двигателе BWK FORUM

Активнее всего данный силовой агрегат обсуждается на форуме Tiguans.ru


Кованые поршни мотора COMPANY

Проблемные поршни всегда можно заменить на кованые от компании СТИ



Расход топлива Фольксваген 1.4 BWK

На примере Volkswagen Tiguan 2008 года с механической коробкой передач:

Город10.1 литра
Трасса6.7 литра
Смешанный8.0 литра
Volkswagen Tiguan 2008 года с бензиновым двигателем 1.4 литра


На какие автомобили ставился двигатель BWK 1.4 TSI

Volkswagen
Tiguan 1 (5N)2007 - 2008
  

Недостатки, поломки и проблемы VW BWK

От левого бензина впускные клапана зарастают нагаром и затем падает компрессия

Также из-за детонации поршни попросту прогорают и лучше заменить их на кованые

Маслосъемные кольца часто залегают уже к 100 000 км и появляется расход смазки

Невысоким ресурсом обладает цепь ГРМ, нередко она требует замены к 100 000 км

Также регулярно выходит из строя клапан управления и вестгейт турбокомпрессора

Владельцы постоянно жалуются на утечки антифриза, обычно в районе интеркулера

Еще одной неприятной особенностью служат периодические вибрации на холодную


Дополнительные материалы

1.4tsi Тигуан. Покупай и не парься

1.4tsi Тигуан. Покупай и не парься