Логотип Отоба.ру

Двигатель VW BUD

Технические характеристики 1.4-литрового бензинового двигателя VW BUD, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.4-литровый бензиновый силовой агрегат VW BUD под капотом Фольксваген Поло.

1.4-литровый 16-клапанный двигатель Фольксваген 1.4 BUD производился с 2006 по 2010 годы и ставился на ряд популярных моделей, таких как Гольф, Поло, Кадди, а также Фабия и Октавия. Этот мотор сменил на конвейере аналогичный силовой агрегат BCA и уступил свое место CGGA.

В линейку EA111-1.4 входят двс: AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, CGGA и CGGB.



Содержание:

Технические характеристики мотора VW BUD 1.4 литра

Точный объем1390 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс80 л.с.
Крутящий момент132 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра76.5 мм
Ход поршня75.6 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.2 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс275 000 км

1.4-литровый бензиновый мотор Фольксваген BUD фото.
1.4-литровый бензиновый двигатель VW BUD вид сбоку.

Полезные ссылки
Техническая информация VW Audo Skoda INFO

Русскоязычный мануал для двигателя BUD вы найдете здесь


Контрактные моторы на MotorAkpp COMPANY

Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут



Расход топлива Фольксваген 1.4 БАД

На примере Volkswagen Polo 4 2008 года с механической коробкой передач:

Город8.3 литра
Трасса5.2 литра
Смешанный6.3 литра
Volkswagen Polo 4 2008 года с бензиновым двигателем 1.4 литра


На какие автомобили ставили двигатель BUD 1.4 l

Volkswagen
Golf 5 (1K)2006 - 2008
Golf Plus 1 (5M)2006 - 2010
Caddy 3 (2K)2006 - 2010
Polo 4 (9N)2006 - 2009
Skoda
Fabia 1 (6Y)2006 - 2007
Octavia 2 (1Z)2006 - 2010

Недостатки, поломки и проблемы VW BUD

Этот двигатель считается средним по надежности и к тому же он довольно шумный

Основными причинами плавающих оборотов служит загрязнение дросселя или ЕГР

Из-за неудачной конструкции маслоприемник часто забивается, что опасно для двс

Ремни ГРМ имеют низкий ресурс, а клапана гнет при обрыве хотя бы одного из них

Также в сети жалуются на течи масла и быстрый выход из строя катушек зажигания


Дополнительные материалы

Погнуло клапана, замена ремня грм на bud 1.4 ASP

Конец езде II. Погнуло клапана, замена ремня грм на bud 1.4 ASP