Логотип Отоба.ру

Двигатель VW BTS

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя VW BTS, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.6-литровый бензиновый силовой агрегат VW BTS под капотом Фольксваген Гольф.

1.6-литровый 16-клапанный двигатель Фольксваген 1.6 BTS производился с 2006 по 2010 год и ставился на такие популярные модели немецкого концерна как Поло, Фабия, Ибица и Кордоба. Этот мотор отличается от предшественников алюминиевым блоком цилиндров и цепным ГРМ.

В EA111-1.6 входят двс: ABU, AEE, AJV, AUS, AVY, AZD, BCB, CFNA и CFNB.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW BTS 1.6 литра

Точный объем1598 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс105 л.с.
Крутящий момент153 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра76.5 мм
Ход поршня86.9 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепь
Фазорегуляторна впуске
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.6 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс300 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя BTS в сборе составляет 107 кг

1.6-литровый бензиновый мотор Фольксваген BTS фото.
Место расположение номера двигателя VW BTS

Номер двигателя BTS расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Информация о двс BTS MANUAL

Мануал для Фабии с таким мотором можно скачать тут


Форум о двигателе BTS FORUM

Много полезной информации собрано на Roomster-club


Кованые поршни мотора COMPANY

От масложора вам поможет смена поршней на кованые



Расход топлива Фольксваген 1.6 BTS

На примере Volkswagen Polo 4 2006 года с механической коробкой передач:

Город9.5 литра
Трасса5.1 литра
Смешанный6.9 литра
Volkswagen Polo 4 2002 года с бензиновым двигателем 1.6 литра


На какие автомобили ставился двигатель BTS 1.6 l

Volkswagen
Polo 4 (9N)2006 - 2009
  
Seat
Ibiza 3 (6L)2006 - 2008
Ibiza 4 (6J)2008 - 2010
Cordoba 2 (6L)2006 - 2008
  
Skoda
Fabia 2 (5J)2007 - 2010
Roomster 1 (5J)2006 - 2010


Недостатки, поломки и проблемы VW BTS

Этот мотор считается надежным, в сети множество отзывов с огромными пробегами

Однако немало владельцев жалуются на масложор из-за износа колец и колпачков

При проведении капремонта советуем заменить оригинальные поршни на кованые

Загрязнение дросселя либо клапана ЕГР нередко приводит к плавающим оборотам

Часто случаются утечки антифриза в районе так называемого тройника охлаждения

Также не самый высокий ресурс имеют катушки зажигания, лямбда-зонды, цепь ГРМ


Дополнительные материалы

Разборка двигателя 1.6MPI

Разборка двигателя 1.6MPI