Логотип Отоба.ру

Двигатель VW BLF

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя VW BLF, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.6-литровый бензиновый силовой агрегат VW BLF под капотом Фольксваген Джетта.

1.6-литровый двигатель Фольксваген BLF 1.6 FSI производился концерном с 2004 по 2008 годы и ставился на ряд популярных моделей компании, типа Гольф 5, Джетта 5, Туран или Пассат Б6. Также этот мотор с прямым впрыском топлива часто встречается под капотом Шкода Октавия.

В линейку EA111-FSI входят двс: ARR, BKG, BAD и BAG.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW BLF 1.6 FSI

Точный объем1598 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс116 л.с.
Крутящий момент155 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра76.5 мм
Ход поршня86.9 мм
Степень сжатия12
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепь
Фазорегуляторна впуске
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.6 литра 5W-30
Тип топливаАИ-98
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя BLF в сборе составляет 105 кг

1.6-литровый бензиновый мотор Фольксваген BLF фото.
Место расположение номера двигателя VW BLF

Номер двигателя BLF находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Информация о двс BLF MANUAL

Руководство по обслуживанию и ремонту двигателя вы сможете скачать тут


Форум о двигателе BLF FORUM

Немало полезных материалов по мотору выкладывается на форуме VWTS.ru



Расход топлива Фольксваген 1.6 БЛФ

На примере Volkswagen Jetta 2008 года с механической коробкой передач:

Город9.6 литра
Трасса5.5 литра
Смешанный7.0 литра
Volkswagen Jetta 2008 года с бензиновым двигателем 1.6 литра


На какие автомобили ставили двигатель BLF 1.6 l

Audi
A3 2 (8P)2004 - 2007
  
Skoda
Octavia 2 (1Z)2004 - 2008
  
Volkswagen
Golf 5 (1K)2004 - 2007
Jetta 5 (1K)2005 - 2007
Passat B6 (3C)2005 - 2008
Touran 1 (1T)2004 - 2006
Eos 1 (1F)2006 - 2007
  

Недостатки, поломки и проблемы VW BLF

Владельцы авто с таким двигателем часто жалуются на плохую заводку в мороз

От нагарообразования здесь заедают впускные клапана, дроссель и клапан ЕГР

Цепь ГРМ быстро вытягивается и может перескочить после стоянки на передаче

Низким ресурсом также обладают катушки зажигания, термостат, фазорегулятор

Уже после 100 000 км пробега нередко залегают кольца и начинается масложор


Дополнительные материалы

Инструкция по замене цепи на двигателе 1.6 FSI

Замена цепи ГРМ 1,4 и 1,6 fsi 1 Часть