Двигатель VW AZX
2.3-литровый 20-клапанный двигатель Фольксваген AZX 2.3 V5 выпускался с 2000 по 2005 год и устанавливался только на Пассат пятого поколения и лишь в модификации после рестайлинга. Аналогичный агрегат для поперечного расположения под капотом известен под индексом AQN.
Технические характеристики мотора VW AZX 2.3 V5
| Точный объем | 2324 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 170 л.с. |
| Крутящий момент | 225 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный VR5 |
| Головка блока | алюминиевая 20v |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 90.2 мм |
| Степень сжатия | 10.75 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | пара цепей |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.6 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3 |
| Примерный ресурс | 275 000 км |
MANUAL
Хорошая подборка мануалов по Passat B5 GP выложена в блоге Драйв 2
FORUM
Наиболее активно этот мотор обсуждают на известном форуме VWTS.ru
Найдем любой мотор
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель
Расход топлива Фольксваген 2.3 AZX
На примере Volkswagen Passat 2002 года с механической коробкой передач:
| Город | 13.7 литра |
| Трасса | 7.6 литра |
| Смешанный | 9.5 литра |
На какие автомобили ставился двигатель AZX 2.3 V5
| Passat B5 (3B) | 2001 - 2005 |
Недостатки, поломки и проблемы AZX
Двигатель редкий, конструкционно сложный и специалистов по его ремонту немного
Агрегаты этой серии известны высоким расходом топлива, а со временем и смазки
Больше всего проблем доставляют многочисленные датчики и вентиляция картера
На втором месте идет частый выход из строя вискомуфты или поликлинового ремня
Ресурс цепей ГРМ менее 200 000 км, а замена проводится лишь со снятием мотора
Пассат B5 AZX
