Двигатель VW AJV
1.6-литровый 16-клапанный двигатель Volkswagen AJV собирался концерном с 1998 по 1999 год и устанавливался лишь на дорестайлинговую версию хэтчбека VW Polo GTI третьего поколения. После обновления под эконормы Евро 3 этот мотор получил фазорегулятор и свой индекс ARC.
В EA111-1.6 входят двс: ABU, AEE, AUS, AVY, AZD, BCB, BTS, CFNA и CFNB.
Технические характеристики мотора VW AJV 1.6 литра
| Точный объем | 1598 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 120 л.с. |
| Крутящий момент | 148 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 76.5 мм |
| Ход поршня | 86.9 мм |
| Степень сжатия | 10.6 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.2 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя AJV в сборе составляет 115 кг
Номер двигателя AJV находится на стыке блока с коробкой
MANUAL
Русскоязычный мануал VW Polo 3 находится здесь
INFO
Немало полезной информации собрано на VWTS.ru
Расход топлива двс Фольксваген AJV
На примере VW Polo GTI 1998 года с механической коробкой:
| Город | 9.8 литра |
| Трасса | 5.6 литра |
| Смешанный | 7.1 литра |
На какие модели ставится двигатель AJV 1.6 l
| Polo 3 (6N) | 1998 - 1999 |
Недостатки, поломки и проблемы двс AJV
Это простой и надежный двигатель и при адекватном уходе он хлопот не доставляет
Его главная проблема в редкости и дефиците доноров и некоторых запасных частей
Очень важно следить за состоянием ременного грм, так как с обрывом гнет клапана
Также тут нередко встречается масляное голодание из-за забитого маслоприемника
А если прозевать уровень смазки, то найти распредвалы для этого агрегата непросто
Как меняется ремень грм на моторах этой серии



