Логотип Отоба.ру

Двигатель VW AGN

Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя VW AGN, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.8-литровый бензиновый силовой агрегат VW AGN под капотом Фольксваген Гольф 4.

1.8-литровый двигатель Фольксваген 1.8 AGN 20v выпускался концерном с 1996 по 2000 годы и устанавливался на четвертое поколение популярной модели Гольф и аналоги от Ауди или Сеат. Данный силовой агрегат в 2000 году уступил свое место обновленному мотору с индексом APG.

В линейку EA827-1.8 входят двс: PF, RP, AAM, ABS, JN, ADR, ADZ и ARG.

Содержание:

Технические характеристики мотора VW AGN 1.8 20v

Точный объем1781 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс125 л.с.
Крутящий момент170 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 20v
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня86.4 мм
Степень сжатия10.3
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень и цепь
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.5 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2
Примерный ресурс330 000 км

Двигатель AGN фото.
Мотор VW AGN вид сзади.

Полезные ссылки
Техническая информация VW Audo Skoda MANUAL

Англоязычный мануал для двигателя AGN можно скачать здесь


Форум VWTS FORUM

Активнее всего этот двигатель обсуждают на форуме VWTS.ru


Контрактные моторы на MotorAkpp COMPANY

Наличие и стоимость контрактных запчастей можно узнать тут



Расход топлива Фольксваген 1.8 АГН

На примере Volkswagen Golf 4 1999 года с механической коробкой передач:

Город11.7 литра
Трасса6.3 литра
Смешанный8.3 литра
Volkswagen Golf 4 1999 года с бензиновым двигателем 1.8 литра


На какие автомобили ставили двигатель AGN 1.8 l

Audi
A3 1 (8L)1996 - 2000
  
Skoda
Octavia 1 (1U)1996 - 1999
  
Seat
Leon 1 (1M)1999 - 2000
Toledo 2 (1M)1998 - 2000
Volkswagen
Golf 4 (1J)1997 - 2000
Bora 1 (1J)1999 - 2000

Недостатки, поломки и проблемы AGN

Этот двигатель славится надежностью и беспокоит владельцев относительно редко

Часто выходит из строя лишь вакуумный регулятор заслонок впускного коллектора

Загрязнение форсунок или дроссельной заслонки приводит к плавающим оборотам

Немало проблем владельцам подкидывает капризная система вентиляции картера

Довольно скромный ресурс здесь имеет лямбда-зонд, а еще датчики: ДТОЖ и ДМРВ


Дополнительные материалы

Подробное видео о конструкции такого мотора

Насколько надёжна 20-клапанная чётверка? Все слабые места легендарного 1.8 20v (без турбо)