Логотип Отоба ру

Volvo Modular engine

Серия бензиновых и дизельных двигателей Вольво Modular engine выпускалась с 1990 по 2016 годы в атмосферных и наддувных версиях.
Силовой агрегат Modular под капотом Вольво

Серия бензиновых и дизельных двигателей Volvo Modular engine собиралась с 1990 по 2016 год на моторном предприятии концерна в шведском городе Шёвде в вариантах на 4, 5, 6 цилиндров. Кроме автомобилей Вольво эти агрегаты ставили на Рено как N-series и на Форд как Duratec ST.

Бензиновые двигатели Volvo Modular engine

Разработка модульного семейства моторов под кодовым названием Х-100 началась еще в 70-е, но первый агрегат серии был представлен только в 1990 году и это был 6-цилиндровый B6304S. Уже через год появился двс на 5 цилиндров, а в 1995 году - младший 4-цилиндровый двигатель. Конструкция двс для того времени была передовой: алюминиевый блок с чугунными гильзами, алюминиевая головка с двумя распредвалами, гидрокомпенсаторами и ременной привод ГРМ.

Двигатель Volvo B5244T фото.
Мотор Вольво B5244T вид сзади.


Выделяют три поколения таких силовых агрегатов: R 1990 года, RN 1998 года и RNC 2003 года:

Первое оснащалось классической системой зажигания и системой V-VIS в некоторых версиях.

Второе получило индивидуальные катушки зажигания и фазорегулятор VVT на впускном валу.

Третье отличалось облегченным блоком и системой фазорегуляции CVVT на впуске и выпуске.


Моторы в таблице поделены по числу цилиндров, объему, а еще на атмосферные и с наддувом:


4-цилиндровые
1.6 литра (1587 см³ 81 × 77 мм)
B4164S105 л.с. / 143 Нм
B4164S2109 л.с. / 145 Нм
1.8 литра (1731 см³ 83 × 80 мм)
B4184S115 л.с. / 165 нм
B4184S2122 л.с. / 170 нм
B4184S3116 л.с. / 170 Нм
   
1.9 турбо (1855 см³ 81 × 90 мм)
B4194T200 л.с. / 300 нм
   
2.0 литра (1948 см³ 83 × 90 мм)
B4204S140 л.с. / 183 нм
B4204S2136 л.с. / 190 нм
2.0 турбо (1948 см³ 83 × 90 мм)
B4204T160 л.с. / 230 нм
B4204T2160 л.с. / 230 нм
B4204T3165 л.с. / 240 нм
B4204T4172 л.с. / 240 нм
B4204T5200 л.с. / 300 нм
   

5-цилиндровые
2.0 литра (1984 см³ 81 × 77 мм)
B5202S126 л.с. / 170 нм
B5204S143 л.с. / 184 нм
2.0 турбо (1984 см³ 81 × 77 мм)
B5204T210 л.с. / 300 нм
B5204T2180 л.с. / 220 нм
B5204T3225 л.с. / 310 нм
B5204T4163 л.с. / 230 нм
B5204T5180 л.с. / 240 нм
B5204T8180 л.с. / 300 нм
B5204T9213 л.с. / 300 нм
   
2.0 турбо (1984 см³ 81 × 77 мм)
B5234T225 л.с. / 300 нм
B5234T2218 л.с. / 330 нм
B5234T3240 л.с. / 330 нм
B5234T4250 л.с. / 350 нм
B5234T5225 л.с. / 330 нм
B5234T6240 л.с. / 310 нм
B5234T7200 л.с. / 285 нм
B5234T8250 л.с. / 310 нм
B5234T9245 л.с. / 330 нм
   
2.4 литра (2435 см³ 83 × 90 мм)
B5244S170 л.с. / 230 нм
B5244S2140 л.с. / 220 нм
B5244S4170 л.с. / 230 нм
B5244S5140 л.с. / 220 нм
B5244S6167 л.с. / 230 нм
B5244S7167 л.с. / 225 нм
2.4 турбо (2435 см³ 83 × 90 мм)
B5244T193 л.с. / 270 нм
B5244T2265 л.с. / 350 нм
B5244T3200 л.с. / 285 нм
B5244T4220 л.с. / 285 нм
B5244T5260 л.с. / 350 нм
B5244T7200 л.с. / 285 нм
2.5 литра (2435 см³ 83 × 90 мм)
B5252S144 л.с. / 206 нм
B5254S170 л.с. / 220 нм
2.5 турбо (2435 см³ 83 × 90 мм)
B5254T193 л.с. / 270 нм
   
2.5 турбо (2522 см³ 83 × 93.2 мм)
B5254T2210 л.с. / 320 нм
B5254T3220 л.с. / 320 нм
B5254T4300 л.с. / 400 нм
B5254T5250 л.с. / 360 нм
B5254T6200 л.с. / 300 нм
B5254T7230 л.с. / 320 нм
B5254T8200 л.с. / 300 нм
B5254T10231 л.с. / 340 нм
B5254T11231 л.с. / 340 нм
B5254T12254 л.с. / 360 нм
B5254T14249 л.с. / 360 нм
   

6-цилиндровые
2.4 литра (2381 см³ 81 × 77 мм)
B6244S163 л.с. / 220 нм
   
2.5 литра (2473 см³ 81 × 80 мм)
B6254S170 л.с. / 230 нм
   
2.8 турбо (2783 см³ 81 × 90 мм)
B6284T272 л.с. / 380 нм
   
2.9 литра (2922 см³ 83 × 90 мм)
B6294S200 л.с. / 280 нм
B6294S2196 л.с. / 280 нм
2.9 турбо (2922 см³ 83 × 90 мм)
B6294T272 л.с. / 380 нм
   
3.0 литра (2922 см³ 83 × 90 мм)
B6304S204 л.с. / 267 нм
B6304S2180 л.с. / 270 нм
B6304S3204 л.с. / 267 нм
   

Дизельные двигатели Volvo Modular engine

Дизели модульного семейства появились несколько позже бензиновых двс, только в 2001 году. Силовые агрегаты на тяжелом топливе также имели алюминиевый блок с чугунными гильзами, алюминиевую DOHC головку с двумя распредвалами, ременной привод ГРМ и конечно наддув. Впрыск топлива осуществлялся системой Common Rail с аппаратурой Bosch EDC15 или EDC16.

Двигатель Volvo D5244T фото.
Мотор Вольво D5244T4 вид сбоку.


Выделяют три поколения таких дизелей: 2001 года Евро 3, 2005 года Евро 4 и 2009 года Евро 5:

Первое оснащалось турбиной с вакуумным приводом и системой CR с эл./магн. форсунками.

Второе получило вихревые заслонки во впуске и турбину с электроприводом и охлаждением.

Третье отличала система CR с пьезофорсунками, другая система заслонок и двойной наддув.


Все дизельные двигатели в таблице мы поделили по количеству цилиндров и рабочему объему:


4-цилиндровые
2.0 литра (1984 см³ 81 × 77 мм)
D5204T177 л.с. / 400 нм
D5204T2163 л.с. / 400 нм
D5204T3163 л.с. / 400 нм
D5204T5150 л.с. / 350 нм
D5204T7136 л.с. / 350 Нм
   

5-цилиндровые
2.4 литра (2401 см³ 81 × 93.2 мм)
D5244T163 л.с. / 340 нм
D5244T2130 л.с. / 280 нм
D5244T4185 л.с. / 400 нм
D5244T5163 л.с. / 340 нм
D5244T7126 л.с. / 300 нм
D5244T8180 л.с. / 350 нм
D5244T10205 л.с. / 420 нм
D5244T11215 л.с. / 420 нм
D5244T13180 л.с. / 400 нм
D5244T14175 л.с. / 420 нм
D5244T15215 л.с. / 440 нм
D5244T16163 л.с. / 420 нм
D5244T17163 л.с. / 420 нм
D5244T18200 л.с. / 420 нм
D5244T21190 л.с. / 420 нм
D5244T22220 л.с. / 420 нм
Дополнительные материалы

Видео о шведском моторостроении от Теории ДВС

Фото к видео: Скандинавский автопром несправедливо считают дерьмом - двигатель (блок) Volvo B6304