Логотип Отоба.ру

Двигатель Volvo D5252T

Технические характеристики 2.5-литрового дизельного двигателя Вольво D5252T, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.5-литровый дизельный силовой агрегат Вольво D5252T под капотом Volvo V70.

2.5-литровый дизельный двигатель Volvo D5252T производился компанией с 1995 по 2001 год и устанавливался на такие известные модели как 850, S70, V70, а также S80 первых лет выпуска. Этот силовой агрегат представляет из себя модификацию дизеля VW 2.5 TDI под индексом AEL.

К этой серии относят только один двс.

Содержание:

Технические характеристики мотора Volvo D5252T 2.5 TDI

Точный объем2460 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс140 л.с.
Крутящий момент290 Нм
Блок цилиндровчугунный R5
Головка блокаалюминиевая 10v
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня95.5 мм
Степень сжатия20.5
Особенности двсSOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувKKK K14
Какое масло лить6.0 литра 5W-40
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 2/3
Примерный ресурс400 000 км

Вес двигателя D5252T по каталогу составляет 205 кг

2.5-литровый дизельный мотор Вольво D5252T фото.
Место расположение номера двигателя Volvo D5252T

Номер двигателя D5252T находится на стыке блока с головкой

Полезные ссылки
Информация о двигателе Volvo B5244T INFO

Мануал для этого дизеля ищите на сайте Volvo-Servis.ru


Информация о двигателе Volvo B5202S INFO

Подборка материалов по старым Вольво собрана здесь



Расход топлива Вольво D5252T

На примере Volvo V70 1999 года с механической коробкой передач:

Город9.0 литра
Трасса5.5 литра
Смешанный6.5 литра
Volvo V70 1999 года с дизельным двигателем 2.5 литра


На какие автомобили ставили двигатель D5252T 2.5 l

Volvo
850 I (854)1995 - 1996
S70 I (874)1996 - 2000
S80 I (184)1998 - 2001
V70 I (875)1996 - 2000

Недостатки, поломки и проблемы двс D5252T

Это довольно ресурсный дизель с прямым впрыском и надежным ТНВД Bosch VE37

Главное тут следить за системой охлаждения, так как ГБЦ очень боится перегревов

Раз в 120 000 км вас ждет недешевая замена ремня ГРМ, а с обрывом клапана гнет

Турбина здесь ходит неплохо, но вот клапан управления наддувом отказывает часто

К слабым местам двс относят вакуумный насос и датчик массового расхода воздуха


Дополнительные материалы

Об отличиях Вольво D5252T и коммерческих дизелей VW

2,5 TDI как продлить жизнь легенде?!