Логотип Отоба.ру

Двигатель Volvo B5204T8

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Вольво B5204T8, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый силовой агрегат Вольво B5204T8 под капотом Volvo S60.

2.0-литровый турбо двигатель Вольво B5204T8 производился компанией с 2012 по 2015 годы и устанавливался на такие популярные модели концерна как V40, S60 или V60 в модификации T4. Существовала чуть более мощная версия этого силового агрегата со своим индексом B5204T9.

К линейке Modular engine относят двс: B5204T, B5234T, B5244T и B5244T3.

Содержание:

Технические характеристики мотора Volvo B5204T8 2.0 Turbo

Точный объем1984 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс180 л.с.
Крутящий момент300 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R5
Головка блокаалюминиевая 20v
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня77 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМремень
Фазорегуляторна впуске и выпуске
ТурбонаддувBorg Warner K03
Какое масло лить5.5 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 5
Примерный ресурс270 000 км

Вес двигателя B5204T8 по каталогу составляет 168 кг

2.0-литровый бензиновый мотор Вольво B5204T8 фото.
Место расположение номера двигателя Volvo B5204T8

Номер двигателя B5204T8 находится на стыке блока с головкой

Полезные ссылки
Мануал о двс Вольво B5204T8 MANUAL

Русскоязычное руководство для Volvo S60 вы найдете тут


Мануал о двс Вольво D5244T4 INFO

Большое количество литературы по Вольво собрано здесь



Расход топлива Вольво B5204T8

На примере Volvo S60 T4 2014 года с автоматической коробкой передач:

Город12.1 литра
Трасса6.1 литра
Смешанный8.3 литра
Volvo S60 T4 2014 года с бензиновым двигателем 2.0 литра


На какие автомобили ставился двигатель B5204T8 2.0 l

Volvo
V40 II (525)2013 - 2015
S60 II (134)2012 - 2015
V60 I (155)2012 - 2015
  

Недостатки, поломки и проблемы двс B5204T8

Этот агрегат часто перегревается из-за загрязнения плотного пакета его радиаторов

Второй по-массовости поломкой служит выход из строя мембраны маслоуловителя

Ремень ГРМ тут не всегда ходит положенные 120 000 км, а при обрыве клапана гнет

Часто встречается масложор из-за залегших колец или забитой вентиляции картера

К слабым местам также относят сальники распредвалов и муфты фазорегуляторов


Дополнительные материалы

Рассказ о проблемах турбомоторов Volvo S60 T4 и T5

Выбираем вольво s60 с пробегом (б/у) II Разбираем все косяки/ Сервис Вольво Билпрайм