Двигатель ВАЗ 21129
1.6-литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ 21129 собирается на заводах компании с 2015 года и ставится на практически на все известные модели концерна и прежде всего Лада Веста и Х-рей. С 2017 года этот агрегат устанавливается на линейку Ларгус вместо французского мотора К4М.
В линейку VAZ 16V также входят: 11194, 21124, 21126, 21127, 21128 и 21179.
Технические характеристики двигателя ВАЗ 21129 1.6 литра
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1596 см³ |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность | 106 л.с. |
| Крутящий момент | 148 Нм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологические нормы | ЕВРО 5 |
Вес двигателя ВАЗ 21129 составляет 92.5 кг (без навесного)
Описание устройства мотора 21129 1.6 литра
В 2015 году специально для новой модели Веста был модернизирован известный мотор 21127. Для установки на подрамник агрегату переделали опоры, изменили форму масляного поддона, а для поддержки эконорм ЕВРО 5 создали новую прошивку и модернизировали впуск и выпуск. В остальном тут тот же чугунный блок, алюминиевая 16-клапанная гбц с гидрокомпенсаторами, привод ГРМ ремнем, а еще пластиковый впускной коллектор с системой изменения геометрии.
Номер двигателя ВАЗ 21129 находится на стыке с коробкой передач
Также отметим пониженную по сравнению с предшественником степень сжатия (с 11.0 до 10.5), что сильно увеличило ресурс облегченной шатунно-поршневой группы компании Federal Mogul.
MANUAL
Мануал для Весты с мотором 21129 можно скачать тут
INFO
Немало полезной информации собрано в Лада.Онлайн
Расход топлива двс 21129
На примере Лада Веста 2018 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.3 литра |
| Трасса | 5.5 литра |
| Смешанный | 6.9 литра |
На какие машины ставится силовой агрегат ВАЗ 21129
| Веста седан 2180 | 2015 - н.в. |
| Веста Кросс 2180 | 2018 - н.в. |
| Веста СВ 2181 | 2017 - н.в. |
| Веста СВ Кросс 2181 | 2017 - н.в. |
| Х-рей хэтчбек | 2016 - н.в. |
| Х-рей Кросс | 2021 - н.в. |
| Ларгус универсал | 2017 - н.в. |
| Ларгус фургон | 2017 - н.в. |
| Ларгус Кросс | 2017 - н.в. |
Аналогичные двигатели других производителей:
Отзывы на двигатель 21129 его плюсы и минусы
Достоинства:
- Простая и надежная конструкция мотора
- С сервисом или запчастями проблем нет
- Разрешается применение бензина АИ-92
- В головке блока есть гидрокомпенсаторы
Недостатки:
- Нестабильное качество комплектующих
- Обмерзает система вентиляции картера
- Регулярные утечки смазки и антифриза
- До 2018 года ставили втыковые поршни
Регламент обслуживания двс ВАЗ 21129 1.6 l
| Периодичность | раз в 15 000 км |
| Объем смазки в двс | 4.4 литра |
| Нужно для замены | около 4.1 литра |
| Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип привода ГРМ | ремень |
| Заявленный ресурс | 90 000 км |
| На практике | 120 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана * |
| Регулировка | не требуется |
| Принцип регулировки | гидрокомпенсаторы |
| Масляный фильтр | 15 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
| Топливный фильтр | n/a |
| Свечи зажигания | 30 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 90 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 5 лет или 75 000 км |
Рассказ об особенностях обслуживания этого агрегата
Недостатки, поломки и проблемы двигателя 21129
Это очень надежный двигатель и обычно в поломках виновато качество комплектующих, прежде всего это проблемы с перегревами из-за выхода из строя термостата или помпы. Также много хлопот доставляют отказы по системе зажигания по вине свечей и катушек.
В первые годы ремень ГРМ менялся раз в 180 000 км, а ведь он вращает водяную помпу, клин которой приводит к его обрыву и это заканчивается встречей клапанов с поршнями. В 2018 году появились безвтыковые поршни, а ремень стали менять каждые 90 тысяч км.
На профильном форуме постоянно жалуются на утечки масла по вине слабых прокладок и заклинивание клапана вентиляции картера в мороз, из-за чего выдавливает сальники. Ближе к 100 000 км часто стучат гидрокомпенсаторы и засоряются топливные форсунки.
Производитель заявляет ресурс двигателя 21129 в 200 000 км, но он служит и 400 000 км.
Цена двигателя ВАЗ 21129 нового и бу
| Минимальная стоимость | 35 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 45 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 65 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | — |
| Купить такой новый агрегат | 145 000 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 1.6 литра |
| Мощность: | 106 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Видео по капитальному ремонту как раз такого мотора
