Двигатель ВАЗ 21127
1.6-литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ 21127 был впервые представлен только в 2013 году и является дальнейшим развитием популярного тольяттинского силового агрегата ВАЗ 21126. Благодаря установке впускного ресивера переменной длины мощность выросла с 98 до 106 л.с.
В линейку VAZ 16V также входят: 11194, 21124, 21126, 21129, 21128 и 21179.
Технические характеристики мотора ВАЗ 21127 1.6 16кл
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1596 см³ |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Система питания | инжектор |
| Мощность | 106 л.с. |
| Крутящий момент | 148 Нм |
| Степень сжатия | 10.5 - 11 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологические нормы | ЕВРО 4 |
Особенности конструкции двигателя Лада 21127 16 клапанов
Донором для нового силового агрегата послужил уже хорошо известный двигатель ВАЗ 21126. Главным отличием от предшественника является применение современной впускной системы с заслонками. Опишем принцип её работы покороче. Воздух в цилиндры попадает по-разному: на высоких оборотах направляется по длинному пути, а на низких - через резонансную камеру. Таким образом увеличивается полнота сгорания топлива: т.е. мощность растет - расход падает.
Другим его отличием является отказ от датчика массового расхода воздуха в пользу ДАД+ДТВ. Установка комбинации датчиков абсолютного давления и температуры воздуха вместо ДМРВ избавило владельцев от распространенной проблемы плавающих оборотов на холостом ходу.
А в остальном это типичный инжекторный 16-клапанный агрегат ВАЗ, в основе которого лежит чугунный блок цилиндров. Как и на большинстве современных тольяттинских моделей, здесь облегченная ШПГ Federal Mogul, а ремень ГРМ от Gates оснащен автоматическим натяжителем.
В сюжете канала ТВЦ подробно рассказали о новинке вазовского двигателестроения.
Лада Калина 2 с мотором 21127 расход топлива
На примере Лада Калина 2 хэтчбек 2016 года с механической коробкой переключения передач:
| Город | 9.0 литра |
| Трасса | 5.8 литра |
| Смешанный | 7.0 литра |
На какие автомобили устанавливают мотор 21127
| Гранта седан 2190 | 2013 - н.в. |
| Гранта Спорт | 2016 - 2018 |
| Гранта лифтбек 2191 | 2014 - н.в. |
| Гранта хэтчбек 2192 | 2018 - н.в. |
| Гранта универсал 2194 | 2018 - н.в. |
| Гранта Кросс 2194 | 2018 - н.в. |
| Калина 2 хэтчбек 2192 | 2013 - 2018 |
| Калина 2 Спорт 2192 | 2017 - 2018 |
| Калина 2 универсал 2194 | 2013 - 2018 |
| Калина 2 Кросс 2194 | 2013 - 2018 |
| Приора седан 2170 | 2013 - 2015 |
| Приора универсал 2171 | 2013 - 2015 |
| Приора хэтчбек 2172 | 2013 - 2015 |
| Приора купе 2173 | 2013 - 2015 |
Аналогичные двигатели других производителей:
Отзывы на двигатель 21127 его плюсы и минусы
Появление регулируемого впускного коллектора должно было улучшить эластичность агрегата, но ощущается этот эффект слабо, как и большая мощность. А транспортный налог стал выше.
Большим прогрессом стала установка двух датчиков ДАД и ДТВ вместо классического ДМРВ, теперь плавающие обороты на холостых встречаются реже. В остальном это обычный двс ВАЗ.
Регламент обслуживания двс ВАЗ 21127
В сервисной книге написано пройти нулевое ТО на пробеге 3 000 км и далее каждые 15 000 км, однако опытные владельцы рекомендуют сократить интервал обслуживания двс до 10 000 км.
Сухой двигатель рассчитан на 4.4 литра масла 5W-30, при замене влазит примерно 3.5 литра и не забывайте про фильтр. Во время каждого второго ТО меняются свечи и воздушный фильтр. Ресурс ремня ГРМ - 180 000 км, но следите за его состоянием или при обрыве загнет клапана. Так как мотор оснащен гидрокомпенсаторами, регулировка зазоров клапанов не производится.
Обновление: начиная с июля 2018 года на этот мотор устанавливают безвтыковые поршни.
Типичные проблемы двс 21127
Троение двигателя, кроме неисправных свечей, часто вызывают забившиеся форсунки. Их промывка обычно решает проблему.
Нередки тут сбои в электрической части. Чаще всего глючат катушки зажигания, стартер, ЭБУ 1411020, регуляторы давления топлива и холостого хода.
Ресурс ремня ГРМ фирмы Gates заявлен в 180 000 км, но столько он проходит не всегда. Часто его подводит обводной ролик, из-за клина которого ремень рвется и клапана гнет. Производитель начал устанавливать сюда безвтыковые поршня лишь с июля 2018 года.
Качество отечественных термостатов со временем выросло не сильно и перегревы из-за их выхода из строя случаются регулярно. Также этот силовой агрегат не любит больших морозов и многие владельцы Лады зимой вынуждены прикрывать радиатор картонкой.
При появлении стуков под капотом, рекомендуем сперва проверить гидрокомпенсаторы. Так как если это не они, то у вас появились признаки износа шатунно-поршневой группы.
Цена двигателя ВАЗ 21127 на вторичном рынке
Новый мотор стоит 100 000 рублей и предлагается большим количеством интернет магазинов. Однако можно очень неплохо сэкономить, обратившись на разборку. Подержанный двигатель, но в хорошем состоянии и с умеренным пробегом, обойдется примерно в два-три раза дешевле.
| Состояние: | Новый |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 1.6 литра |
| Мощность: | 106 л.с. |
* Цена на данный двигатель указана справочно
Небольшой обзор Лада Гранта, оснащенной как раз таким силовым агрегатом.
