Двигатель ВАЗ 2106
1.6-литровый карбюраторный двигатель ВАЗ 2106 выпускался концерном с 1975 по 2008 год и устанавливался на Жигули шестой и седьмой серии. Первые версии двс ставились и на Тройку. Под капотом внедорожников Нива этот силовой агрегат получил собственный индекс ВАЗ 2121.
К классической серии относят двс: 2101, 21011, 2105, 2103 и 21067.
Технические характеристики двигателя ВАЗ 2106 1.6 литра
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 8 |
| Точный объем | 1569 см³ |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Ход поршня | 80 мм |
| Система питания | карбюратор |
| Мощность | 75 - 80 л.с. |
| Крутящий момент | 116 Нм |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологическ. нормы | ЕВРО 0 |
Вес двигателя ВАЗ 2106 по каталогу составляет 121 кг
Описание устройства мотора 2106 1.6 литра
В 1975 году на мелкосерийной версии ВАЗ 2103 дебютировал новый агрегат объемом 1.6 литра, но в дальнейшем он устанавливался только на автомобили Жигули шестой или седьмой серии. По сути этот мотор являлся дальнейшим развитием базового двигателя классической линейки, которому одновременно увеличили диаметр цилиндра с 76 до 79 мм, ход поршня с 66 до 80 мм. У него тоже чугунный блок цилиндров, алюминиевая 8-клапанная гбц без гидрокомпенсаторов, привод ГРМ в виде двухрядной цепи, а также карбюратор Вебер (в 1980 году его заменил Озон).
Номер двигателя ВАЗ 2106 находится над масляным фильтром
Существовало сразу несколько модификаций данного силового агрегата, отличных от базовой:
- экспортная версия с бесконтактной системой зажигания и карбюратором Solex
- форсированная до 80 л.с. спецверсия для милицейских машин на базе ВАЗ 2105
- инжекторная версия мощностью 72-75 л.с. имеющая собственный индекс 21067
- модификация двигателя для установки на внедорожник Нива под индексом 2121
MANUAL
Русскоязычный мануал для мотора 2106 вы найдете тут
FORUM
Немало полезной информации выложено на VAZ-2106.ru
Расход топлива двс 2106
На примере ВАЗ 2106 Жигули 1980 года с механической коробкой передач:
| Город | 10.8 литра |
| Трасса | 7.7 литра |
| Смешанный | 9.3 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие модели ставится силовой агрегат ВАЗ 2106
| Жигули 3 (2103) | 1975 - 1976 |
| Жигули 6 (2106) | 1976 - 2006 |
| Жигули 7 (2107) | 1982 - 2008 |
Отзывы на двигатель 2106 его плюсы и минусы
Достоинства:
- Простой и дешевый в ремонте мотор
- К топливу и сервису нетребователен
- Широкий выбор недорогих запчастей
- Легко подобрать донора на вторичке
Недостатки:
- Невысокий вцелом ресурс двигателя
- Работает шумновато и с вибрациями
- Славится регулярными течами масла
- Требует регулировки зазора клапанов
Регламент обслуживания двс VAZ 2106 1.6 l
| Периодичность | раз в 10 000 км |
| Объем смазки в двс | 3.75 литра |
| Нужно для замены | 3.5 литра |
| Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип привода ГРМ | цепной |
| Заявленный ресурс | не ограничен |
| На практике | 100 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка | раз в 10 000 км |
| Принцип регулировки | болт / контргайка |
| Зазоры впуск | 0.15 мм |
| Зазоры выпуск | 0.15 мм |
| Масляный фильтр | 10 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 20 тысяч км |
| Топливный фильтр | 20 тысяч км |
| Свечи зажигания | 20 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 50 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 5 лет или 60 000 км |
Видео по замене цепи грм на классическом моторе ВАЗ
Недостатки, поломки и проблемы двигателя 2106
Многие владельцы авто с таким двс экономят на обслуживании и игнорируют процедуру регулировки зазора клапанов. Именно поэтому тут часто встречается износ распредвала.
Также скромным ресурсом здесь отличается термостат, помпа и вентилятор охлаждения. Выход из строя любого из этих узлов приводит к перегреву мотора и пробою прокладки.
На больших пробегах такие двигатели нередко потребляют масло из-за сильного износа маслосъемных колпачков, поршневых колец, а еще по вине забитой вентиляции картера.
Много хлопот вызвано капризами карбюратора, ненадежным навесным оборудованием, недолговечной цепью грм и утечками из-под сальника коленвала или клапанной крышки.
Производитель заявляет ресурс двигателя 2106 в 80 000 км, но он служит и до 150 000 км.
Цена двигателя ВАЗ 2106 нового и бу
| Минимальная стоимость | 10 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 20 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 40 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | — |
| Купить такой новый агрегат | 95 000 рублей |
| Состояние: | б у |
| Рабочий объем: | 1.6 литра |
| Мощность: | 75 л.с. |
| Для моделей: | Жигули 6 (2106), Жигули 7 (2107) |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Подробный рассказ о разборке и дефектовке мотора 2106
