Двигатель ВАЗ 21011
1.3-литровый 8-клапанный двигатель ВАЗ 21011 производился в Тольятти с 1974 по 1994 годы и устанавливался на весь модельный ряд классических моделей Жигулей, от копейки до семерки. Еще этот силовой агрегат встречается на редкой экспортной модификации внедорожника Нива.
К классической серии относят двс: 2101, 2104, 2105, 2106, 21067 и 2103.
Технические характеристики двигателя ВАЗ 21011 1.3 карбюратор
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 8 |
| Точный объем | 1294 см³ |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Ход поршня | 66 мм |
| Система питания | карбюратор |
| Мощность | 69 л.с. |
| Крутящий момент | 94 Нм |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологическ. нормы | ЕВРО 0 |
Вес двигателя ВАЗ 21011 по каталогу составляет 114 кг
Описание устройства мотора 21011 1.3 литра
В 1974 году инженеры АвтоВАЗа обновили двигатель 2101, увеличив диаметр поршней на 3 мм, из-за чего рабочий объем вырос до 1.3 литра и мотор получил прибавку в 5 л.с. и 5 Нм момента. А в остальном конструкция данного силового агрегата не претерпела существенных изменений: у него тоже чугунный блок цилиндров, алюминиевая 8-клапанная гбц без гидрокомпенсаторов, трамблерная система зажигания, двухрядная цепь ГРМ и карбюратор Вебер (с 1980 года Озон).
Номер двигателя ВАЗ 21011 находится над масляным фильтром
MANUAL
Русскоязычный мануал для агрегата 2101 вы найдете тут
FORUM
Много полезной информации собрано на VAZ2101-Club.ru
Найдем любой мотор
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель
Расход топлива двс 21011
На примере ВАЗ 2102 Жигули 1982 года с механической коробкой передач:
| Город | 10.4 литра |
| Трасса | 7.9 литра |
| Смешанный | 9.2 литра |
На какие модели ставится силовой агрегат ВАЗ 21011
| Жигули 1 (2101) | 1974 - 1988 |
| Жигули 2 (2102) | 1974 - 1986 |
| Жигули 3 (2103) | 1977 - 1983 |
| Жигули 4 (2104) | 1984 - 1994 |
| Жигули 5 (2105) | 1979 - 1994 |
| Жигули 6 (2106) | 1979 - 1994 |
| Жигули 7 (2107) | 1982 - 1994 |
| Нива 3д (2121) | 1977 - 1987 |
Отзывы на двигатель 21011 его плюсы и минусы
Достоинства:
- Недорогой в обслуживании и ремонте
- К качеству топлива нетребовательный
- Огромный выбор дешевых запчастей
- Донор на вторичке стоит 5 000 рублей
Недостатки:
- Отличается невысокой надежностью
- Работает шумновато и с вибрациями
- Славится частыми утечками смазки
- И гидрокомпенсаторов в головке нет
Регламент обслуживания двс VAZ 21011 1.3 l
| Периодичность | раз в 10 000 км |
| Объем смазки в двс | 3.75 литра |
| Нужно для замены | 3.5 литра |
| Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип привода ГРМ | цепной |
| Заявленный ресурс | не ограничен |
| На практике | 100 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка | раз в 10 000 км |
| Принцип регулировки | болт / контргайка |
| Зазоры впуск | 0.15 мм |
| Зазоры выпуск | 0.15 мм |
| Масляный фильтр | 10 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 20 тысяч км |
| Топливный фильтр | 20 тысяч км |
| Свечи зажигания | 20 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 50 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 5 лет или 60 000 км |
Нюансы замены цепи грм на классических моторах ВАЗ
Недостатки, поломки и проблемы двигателя 21011
Наверное самой известной проблемой классических моторов служит износ распредвала. Причиной является экономия на обслуживании и игнорирование регулировки клапанов.
На втором месте по распространенности здесь идут частые перегревы силового агрегата из-за выхода из строя термостата, помпы или вентилятора. Ресурс у них весьма невысок.
К пробегу в 100 000 км почти все владельцы сталкиваются с появлением расхода масла. Виновником служит износ поршневых колец, маслосъемных колпачков или забитая ВКГ.
Также много хлопот вам могут подкинуть капризы карбюратора, недолговечная цепь грм, отказы навесного оборудования, частые течи по сальникам или из-под крышки клапанов.
Производитель заявил ресурс двигателя 21011 в 80 000 км, но он служит и до 150 000 км.
Контрактные двигатели и коробки передач
• Моторы, коробки и другие запчасти из Японии, Европы, ОАЭ, США
• Без посредников и дополнительных наценок
• В наличии на складе и под заказ
РЕКЛАМА: ИП Овчинников А.А. ИНН 772643633896
Цена двигателя ВАЗ 21011 нового и бу
| Минимальная стоимость | 5 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 12 500 рублей |
| Максимальная стоимость | 28 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | — |
| Купить такой новый агрегат | — |
| Состояние: | б у |
| Рабочий объем: | 1.3 литра |
| Мощность: | 69 л.с. |
| Для моделей: | Лада 2101, 2102, 2103, 2106 и др. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Рассказ об особенностях конструкции мотора 21011
