Двигатель ВАЗ 11184
1.8-литровый 8-клапанный двигатель ВАЗ 11184 собирается российским концерном с 2025 года и ставится на рестайлинговую версию Лада Нива Тревел, а со следующего года на Нива Легенд. Данный силовой агрегат по сути представляет из себя гибрид из головки 11182 и блока 21179.
В линейку VAZ 8V также входят двс: 11182, 11183, 11186, 11189, 21114 и 21116.
Технические характеристики мотора ВАЗ 11184 1.8 литра
| Точный объем | 1774 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 90 л.с. |
| Крутящий момент | 153 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | n/a |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | n/a |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | Евро 5 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Номер двигателя ВАЗ 11184 находится на стыке с коробкой передач
INFO
Подробно об этом моторе рассказано на Лада.Онлайн
Расход топлива двс ВАЗ 11184
На примере Лада Нива Тревел 2025 года с механической коробкой:
| Город | n/a |
| Трасса | n/a |
| Смешанный | n/a |
На какие модели ставится двигатель 11184 1.8 l
| Нива Тревел 1 (2123) | 2025 - н.в. |
| Нива Легенд 3д (2121) | 2026 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс 11184
Этот силовой агрегат только появился и никакой статистики поломок естественно нет
Мотор был создан из существующих узлов и по надежности проблем быть не должно
Чугунный блок цилиндров намекает на высокий ресурс и не очень дорогой капремонт
Привод грм ременной, однако с его обрывом клапана тут не встречаются с поршнями
Гидрокомпенсаторов нет и раз в 100 000 км необходимо регулировать зазор клапанов
Обзор нового двигателя Лада Нива Тревел



