Логотип Отоба.ру

Двигатель Toyota 3C-T

Технические характеристики 2.2-литрового дизельного двигателя Тойота 3СТ, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.2-литровый дизельный силовой агрегат Toyota 3C-T под капотом Тойота Таун Айс.

2.2-литровый турбо дизельный двигатель Тойота 3СТ собирался концерном с 1992 по 2001 год и ставился на легковые модели типа Камри, минивены Эстима, а еще микроавтобусы Таун Эйс. Этот мотор получил распространение на нашей вторичке благодаря завозу праворульных авто.

К серии C относят: 1C, 1C‑T, 2C, 2C‑E, 2C‑T, 2C‑TE, 3C‑E и 3C‑TE.

Содержание:

Технические характеристики мотора Toyota 3C-T 2.2 TD

Точный объем2184 см³
Система питанияфоркамера
Мощность двс88 - 100 л.с.
Крутящий момент185 - 195 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 8v
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня94 мм
Степень сжатия23
Особенности двсSOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
Турбонаддувда
Какое масло лить5.0 литра 5W-40
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 2
Примерный ресурс250 000 км

Вес двигателя 3C-T по каталогу составляет 185 кг

2.2-литровый дизельный мотор Тойота 3C-T фото.
Место расположение номера двигателя Toyota 3C-T

Номер двигателя 3C-T расположен на стыке блока с головкой

Полезные ссылки
Мануал Toyota Estima MANUAL

Мануал для Toyota Estima с дизелем 3C-T выложен здесь


Форум Mikrob FORUM

Агрегаты этой линейки активно обсуждаются на Mikrob.ru



Расход топлива Тойота 3С-Т

На примере Toyota TownAce 1994 года с механической коробкой передач:

Город10.3 литра
Трасса6.8 литра
Смешанный8.1 литра
Toyota TownAce 1994 года с дизельным двигателем 2.2 литра


На какие автомобили ставился двигатель 3СТ 2.2 литра

Toyota
Camry V401994 - 1998
Estima 1 (XR10)1992 - 1993
TownAce 2 (R20)1992 - 1996
TownAce 3 (R40)1996 - 2001
Vista 4 (V40)1994 - 1998
   

Недостатки, поломки и проблемы дизеля 3СТ

Больше всего на форумах жалуются на трещины в головке блока после перегрева

Также владельцы таких двс нередко сталкиваются с разрушением седел клапанов

Довольно часто здесь трескаются патрубки воздуховодов и грязь летит в цилиндры

Это способствует быстрому износу цилиндро-поршневой группы силового агрегата

Ремень ГРМ имеет не очень большой ресурс, а с его обрывом всегда гнет клапана


Дополнительные материалы

Подробное видео по ремонту дизеля Тойота 3СТ

Ремонт дизель Тойота 3c-t, 2c-t