Двигатель Toyota 3C-E
2.2-литровый дизельный двигатель Тойота 3С-Е производился концерном с 1998 по 2007 годы и ставился на микроавтобусы Лайт Эйс, Таун Эйс и три поколения Короллы для японского рынка. Этот агрегат выделялся в своей серии наличием электронно-управляемого ТНВД фирмы Denso.
К серии C относят: 1C, 1C‑T, 2C, 2C‑E, 2C‑T, 2C‑TE, 3C‑T и 3C‑TE.
Технические характеристики мотора Toyota 3C-E 2.2 D
| Точный объем | 2184 см³ |
| Система питания | форкамера |
| Мощность двс | 79 л.с. |
| Крутящий момент | 147 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 94 мм |
| Степень сжатия | 23 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.9 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 260 000 км |
MANUAL
Мануал для всех моторов серии 3С вы найдете в данной подборке
FORUM
Большое количество информации по дизелям собрано на Mikrob.ru
Расход топлива Тойота 3СЕ
На примере Toyota Corolla 1999 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.1 литра |
| Трасса | 5.9 литра |
| Смешанный | 7.0 литра |
На какие автомобили ставили двигатель 3С-Е 2.2 литра
| Caldina T190 | 1998 - 2002 |
| Corolla E100 | 1998 - 2002 |
| Corolla E110 | 1998 - 2000 |
| Corolla E120 | 2000 - 2002 |
| LiteAce M80 | 1999 - 2007 |
| TownAce R40 | 1998 - 2006 |
| Sprinter E110 | 1998 - 2002 |
| Sprinter E120 | 1998 - 2000 |
Недостатки, поломки и проблемы дизеля 3С-Е
Основной проблемой дизеля является частое растрескивание ГБЦ из-за перегрева
Также алюминиевая головка этого агрегата страдает разрушением седел клапанов
Патрубки воздушного фильтра быстро трескаются и пыль летит прямо в цилиндры
Ремень ГРМ обладает невысоким ресурсом, а при его обрыве клапана обычно гнет
Электронно-управляемый ТНВД от Denso смогут отремонтировать далеко не везде
Небольшая инструкция по замене термостата на дизеле 3CE
