Двигатель Toyota 3C-E
2.2-литровый дизельный двигатель Тойота 3С-Е производился концерном с 1998 по 2007 годы и ставился на микроавтобусы Лайт Эйс, Таун Эйс и три поколения Короллы для японского рынка. Этот агрегат выделялся в своей серии наличием электронно-управляемого ТНВД фирмы Denso.
К серии C относят: 1C, 1C‑T, 2C, 2C‑E, 2C‑T, 2C‑TE, 3C‑T и 3C‑TE.
Технические характеристики мотора Toyota 3C-E 2.2 D
| Точный объем | 2184 см³ |
| Система питания | форкамера |
| Мощность двс | 79 л.с. |
| Крутящий момент | 147 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 94 мм |
| Степень сжатия | 23 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.9 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 260 000 км |
Вес двигателя 3C-E по каталогу составляет 170 кг
Номер двигателя 3C-E расположен на стыке блока с головкой
MANUAL
Русскоязычный мануал дизелей C-серии вы найдете тут
FORUM
Двигатели этой линейки активно обсуждают на Mikrob.ru
Найдем любой мотор
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель
Расход топлива Тойота 3СЕ
На примере Toyota Corolla 1999 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.1 литра |
| Трасса | 5.9 литра |
| Смешанный | 7.0 литра |
На какие автомобили ставили двигатель 3С-Е 2.2 литра
| Caldina 1 (T190) | 1998 - 2002 |
| Corolla 7 (E100) | 1998 - 2002 |
| Corolla 8 (E110) | 1998 - 2000 |
| Corolla 9 (E120) | 2000 - 2002 |
| Corolla Fielder 1 (E120) | 2000 - 2004 |
| LiteAce 5 (R40) | 1999 - 2007 |
| TownAce 3 (R40) | 1998 - 2006 |
| Sprinter 8 (E110) | 1998 - 2002 |
Реклама. OOO "Фарпост"
Недостатки, поломки и проблемы дизеля 3С-Е
Основной проблемой дизеля является частое растрескивание ГБЦ из-за перегрева
Также алюминиевая головка этого агрегата страдает разрушением седел клапанов
Патрубки воздушного фильтра быстро трескаются и пыль летит прямо в цилиндры
Ремень ГРМ обладает невысоким ресурсом, а при его обрыве клапана обычно гнет
Электронно-управляемый ТНВД от Denso смогут отремонтировать далеко не везде
Контрактные двигатели и коробки передач
• Моторы, коробки и другие запчасти из Японии, Европы, ОАЭ, США
• Без посредников и дополнительных наценок
• В наличии на складе и под заказ
РЕКЛАМА: ИП Овчинников А.А. ИНН 772643633896
Как поменять термостат на дизеле Тойота 3СЕ
