Двигатель Toyota 2TR-FE
2.7-литровый двигатель Тойота 2TR-FE собирают с 2004 года на заводах в Японии и Индонезии для крупных пикапов и внедорожников. Этот мотор изначально оснащался фазорегулятором типа VVT-i на впуске, а в 2015 году появилась более новая система Dual VVT-i уже на двух валах.
В семейство TR также входит двс: 1TR‑FE.
Технические характеристики мотора Toyota 2TR-FE 2.7 литра
| Точный объем | 2693 см³ |
| Система питания | инжектор MPI |
| Мощность двс | 150 - 160 л.с. |
| Крутящий момент | 240 - 245 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 95 мм |
| Ход поршня | 95 мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | на впуске VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 5.5 литра 5W-20 |
| Тип топлива | бензин АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3 / 4 |
| Примерный ресурс | 400 000 км |
| Точный объем | 2693 см³ |
| Система питания | инжектор MPI |
| Мощность двс | 155 - 165 л.с. |
| Крутящий момент | 240 - 245 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 95 мм |
| Ход поршня | 95 мм |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | Dual VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 5.5 литра 5W-20 |
| Тип топлива | бензин АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 / 5 |
| Примерный ресурс | 400 000 км |
Вес двигателя 2TR-FE по каталогу составляет 170 кг
Номер двигателя 2TR-FE расположен на стыке блока с поддоном
MANUAL
Англоязычный мануал для мотора 2TR-FE вы найдете здесь
COMPANY
Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут
Расход топлива 2TR-FE VVT-i
На примере Toyota 4Runner 2010 года с механической коробкой переключения передач:
| Город | 13.3 литра |
| Трасса | 10.2 литра |
| Смешанный | 11.7 литра |
На какие автомобили ставят двигатель 2TR-FE
| 4Runner 4 (N210) | 2004 - 2009 |
| 4Runner 5 (N280) | 2009 - 2010 |
| Fortuner 1 (AN50) | 2004 - 2015 |
| Fortuner 2 (AN160) | 2015 - н.в. |
| Innova 1 (AN40) | 2004 - 2015 |
| Innova 2 (AN140) | 2015 - н.в. |
| HiAce 5 (H200) | 2004 - н.в. |
| HiAce 6 (H300) | 2019 - н.в. |
| Hilux 7 (AN10) | 2004 - 2015 |
| Hilux 8 (AN120) | 2015 - н.в. |
| Hilux Champ 1 (AN110) | 2023 - н.в. |
| LC Prado 120 (J120) | 2004 - 2009 |
| LC Prado 150 (J150) | 2009 - 2023 |
| LC Prado 250 (J250) | 2023 - н.в. |
| Tacoma 2 (N220) | 2004 - 2015 |
| Tacoma 3 (N300) | 2015 - 2023 |
Недостатки, поломки и проблемы Тойота 2TR-FE
Двигатель очень надежен и при должном обслуживании почти не ломается
До 2008 года передний сальник коленвала периодически пропускал масло
На версиях с автоматом возможны вибрации мотора на холостых оборотах
Обзор двигателя 2TR-FE Toyota



