Двигатель Toyota 2L
2.4-литровый дизельный двигатель Toyota 2L собирали на заводах компании с 1982 по 2004 год и ставили на многие популярные модели своего времени, такие как Hiace, Hilux, Crown и Mark II. При модернизации мотора в 1988 году коромысла клапанов заменили обычными толкателями.
К серии дизелей L относят: 2L‑T, 2L‑TE, 2L‑THE, 3L, 5L и 5L-E.
Технические характеристики мотора Toyota 2L 2.4 литра
| Точный объем | 2446 см³ |
| Система питания | форкамера |
| Мощность двс | 75 - 85 л.с. |
| Крутящий момент | 155 - 165 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | чугунная 8v |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Степень сжатия | 22.3 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 0 |
| Примерный ресурс | 280 000 км |
| Точный объем | 2446 см³ |
| Система питания | форкамера |
| Мощность двс | 89 л.с. |
| Крутящий момент | 167 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | чугунная 8v |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Степень сжатия | 22.3 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.1 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 1 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя 2L по каталогу составляет 230 кг
Номер двигателя 2L расположен на стыке блока с головкой
MANUAL
Русскоязычный мануал дизеля Toyota 2L вы найдете тут
Расход топлива Тойота 2Л
На примере Toyota Hiace 1985 года с механической коробкой передач:
| Город | 10.2 литра |
| Трасса | 7.7 литра |
| Смешанный | 8.8 литра |
На какие автомобили ставили двигатель 2L 2.4 l
| 4Runner 1 (N60) | 1984 - 1989 |
| Blizzard 2 (LD20) | 1984 - 1990 |
| Chaser 3 (X70) | 1984 - 1988 |
| Chaser 4 (X80) | 1988 - 1992 |
| Cresta 2 (X70) | 1984 - 1988 |
| Cresta 3 (X80) | 1988 - 1992 |
| Crown 7 (S120) | 1983 - 1989 |
| Crown 8 (S130) | 1989 - 1999 |
| HiAce 3 (H50) | 1982 - 1989 |
| HiAce 4 (H100) | 1989 - 2004 |
| Hilux Surf N60 | 1984 - 1989 |
| Hilux 4 (N50) | 1983 - 1988 |
| Hilux 5 (N80) | 1988 - 1997 |
| Hilux 6 (N140) | 1997 - 2001 |
| Kijang 3 (F40) | 1986 - 1996 |
| Kijang 4 (F60) | 1997 - 2004 |
| Land Cruiser 70 (J70) | 1984 - 1990 |
| Mark II 4 (X60) | 1983 - 1984 |
| Mark II 5 (X70) | 1984 - 1988 |
| Mark II 6 (X80) | 1988 - 1995 |
Недостатки, поломки и проблемы дизеля 2L
Из-за не очень удачной системы охлаждения эти дизели очень часто перегреваются
От высоких температур в них ведет головку, трескаются сальники и появляются течи
Скромным ресурсом здесь также отличаются топливные форсунки и водяная помпа
При обрыве ремня ГРМ в моторе не только клапана гнет, но и лопается распредвал
Гидрокомпенсаторов нет и зазоры клапанов периодически нуждается в регулировке
Поиск причины падения мощности дизеля Тойота 2Л
