Логотип Отоба.ру

Двигатель Toyota 1GZ-FE

Технические характеристики 5.0-литрового бензинового двигателя 1GZ-FE или Toyota Century V12 5.0 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
5.0-литровый бензиновый силовой агрегат 1GZ-FE под капотом Toyota Century

5.0-литровый V12 двигатель Toyota 1GZ-FE собирался вручную в Японии с 1997 по 2017 годы и ставился только на представительский седан Century или созданный на его базе лимузин Royal. Этот мотор часто используется для свапа на другие модели концерна или для тюнинг проектов.

Существует газовая версия с индексом 1GZ-FNE.

Содержание:

Технические характеристики двигателя Toyota 1GZ-FE 5.0 литра

ТипV-образный
Кол-во цилиндров12
Кол-во клапанов48
Точный объем4996 см³
Диаметр цилиндра81.0 мм
Ход поршня80.8 мм
Система питанияраспр. впрыск
Мощность280 - 312 л.с.
Крутящий момент460 - 481 Нм
Степень сжатия10.5
Тип топливаАИ-95
Экологич. нормыЕВРО 4/5

Вес двигателя 1GZ-FE в сборе составляет 295 кг


Описание устройства мотора Тойота 1GZFE 5.0 литра

В 1997 году специально для второго поколения Century был создан 12-цилиндровый двигатель. Тут алюминиевый блок закрытого типа с чугунными гильзами и углом развала цилиндров в 60°, пара алюминиевых DOHC головок без гидрокомпенсаторов, фазорегуляторы VVT-i на выпуске, система распределенного впрыска топлива, электронный дроссель ETCS-i, цепной привод ГРМ. Из особенностей агрегата отметим два отдельных блока управления на каждый ряд цилиндров.

5.0-литровый бензиновый мотор Тойота 1GZFE фото.
Расположение номера двигателя Toyota 1GZ-FE.

Номер двигателя 1GZ-FE расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал Toyota Century 2 MANUAL

Англоязычный мануал Toyota Century 2 можно скачать тут



Расход топлива двс 1GZ-FE

На примере Toyota Century 2000 года с автоматической коробкой передач:

Город20.4 литра
Трасса9.9 литра
Смешанный13.8 литра
Toyota Century 2000 года


На какие модели ставится силовой агрегат 1GZ-FE

Toyota
Century 2 (G50)1997 - 2017
  

Отзывы на двигатель 1GZ-FE его плюсы и минусы

Достоинства:

  • Имеет по-настоящему высокий ресурс
  • Очень долговечный цепной привод грм
  • Внушительный потенциал для тюнинга
  • Неплохой выбор доноров на вторичке

Недостатки:

  • Расход топлива до 25 литров на 100 км
  • Может подкинуть проблем по электрике
  • Довольно часто встречается масложор
  • Гидрокомпенсаторы не предусмотрены


Регламент обслуживания двс Toyota 1GZ-FE 5.0 l

Маслосервис
Периодичностьраз в 10 000 км
Объем смазки в двс 8.4 литра
Нужно для замены8.0 литра
Какое масло5W20, 5W30
Газораспределительный механизм
Тип привода ГРМцепной
Заявленный ресурсне ограничен
На практике400 000 км
При обрыве/перескокегнет клапана
Тепловые зазоры клапанов
Регулировкараз в 100 000 км
Принцип регулировкиподбор шайб
Зазоры впуск0.15 - 0.25 мм
Зазоры выпуск0.25 - 0.35 мм
Замена расходников
Масляный фильтр10 тысяч км
Воздушный фильтр30 тысяч км
Топливный фильтр60 тысяч км
Свечи зажигания60 тысяч км
Вспомогат. ремень60 тысяч км
Охлажд. жидкость5 лет или 120 тысяч км

Обзор конструкции 5.0-литрового мотора 1GZFE

v12 toyota 1gz в разбор. Запчасти продаются!

Недостатки, поломки и проблемы двигателя 1GZ-FE

Сбои по электрике

Это весьма надежный агрегат с невысокой степенью форсировки и огромным ресурсом, но по электрике он может подкинуть хлопот и в особенности его электронные дроссели. Необходимо отметить, что чаще всего проблемы возникают при тюнинге и свапе мотора.

Расход масла

Все остальные жалобы на профильных форумах связаны с появлением расхода смазки. Главной причиной служит залегание колец, причем какого-то определенного пробега нет: одни нормально ездят по 300 - 400 тысяч км, а другие отмечают масложор на 100 000 км.

Иные слабые места

Еще более редкие проблемы данного силового агрегата связаны с системой охлаждения: очень важно следить за чистотой радиатора и состоянием не самой долговечной помпы, так как мотор довольно быстро перегревается и пробивает прокладки, а они недешевые.

Производитель заявил ресурс двигателя 1GZ-FE в 250 000 км, но он служит до 400 000 км.


Цена двигателя Toyota 1GZ-FE нового и бу

Минимальная стоимость100 000 рублей
Средняя цена на вторичке150 000 рублей
Максимальная стоимость250 000 рублей
Контрактный мотор за рубежом1 200 евро
Купить такой новый агрегат—
ДВС Toyota 1GZ-FE 5.0 литра
Б У двигатель Toyota 1GZ-FE
220 000 рублей
Состояние:Б У
Комплектация:двигатель в сборе
Рабочий объем:5.0 литра
Мощность:280 л.с.

* Двигатели не продаем, цена указана справочно


Дополнительные материалы

На что обратить внимание при покупке 1GZFE

1GZ FE VVTI мкпп поставил и завел. Обзор комплектности двс: на что смотрим при покупке.Сбобрка,тест)