Логотип Отоба.ру

Двигатель Subaru EL154

Технические характеристики 1.5-литрового бензинового двигателя Субару EL154, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.5-литровый бензиновый силовой агрегат Subaru EL154 под капотом Субару Импреза.

1.5-литровый бензиновый двигатель Субару EL154 или EL15 производился с 2006 по 2012 годы и устанавливался на второе и третье поколение популярной на нашем рынке модели Импреза. Данный силовой агрегат по своей конструкции не так и сильно отличается от моторов серии EJ.

В линейку EL входит только один двс.

Содержание:

Технические характеристики мотора Subaru EL154 1.5 литра

Точный объем1498 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс105 - 110 л.с.
Крутящий момент140 - 145 Нм
Блок цилиндровалюминиевый H4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра77.7 мм
Ход поршня79 мм
Степень сжатия10.1
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМременной
ФазорегуляторAVCS
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.0 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс250 000 км

Вес двигателя EL154 по каталогу составляет 105 кг

1.5-литровый бензиновый мотор Субару ЕЛ154 фото.
Место расположение номера двигателя Subaru EL154

Номер двигателя EL154 расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Информация subaru team belarus MANUAL

Большая подборка русскоязычных мануалов собрана здесь


Информация sl-i-net INFO

Обширная подборка англоязычных мануалов собрана здесь



Расход топлива Субару EL154

На примере Subaru Impreza 2008 года с механической коробкой передач:

Город9.8 литра
Трасса6.3 литра
Смешанный7.5 литра
Subaru Impreza 2008 года с бензиновым двигателем 1.5 литра


На какие автомобили ставили двигатель EL154 1.5 l

Subaru
Impreza 2 (GD)2006 - 2007
Impreza 3 (GE)2007 - 2012

Недостатки, поломки и проблемы EL154

Практически все проблемы этого силового агрегата так или иначе связаны с маслом

Масложор тут начинается с первых километров и сильно прогрессирует к 100 000 км

Агрегат склонен к течам, а при низком уровне смазки может и вкладыши провернуть

Двигатель весьма термонагружен, а система охлаждения не славится надежностью

Причина плавающих оборотов обычно в глюках электронной дроссельной заслонки


Дополнительные материалы

Рассказ обо всех проблемах мотора Субару EL154

Это провал! Скучный 1,5-литровый атмосферник EL154 ― худший двигатель Subaru. Что с ним не так?