Логотип Отоба.ру

Двигатель Subaru EJ25D

Технические характеристики 2.5-литрового бензинового двигателя Субару EJ25D, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.5-литровый бензиновый силовой агрегат Subaru EJ25D под капотом Субару Легаси.

2.5-литровый бензиновый двигатель Субару EJ25 D производился компанией с 1994 по 1999 год и ставился практически на все массовые модели концерна середины 90-х годов прошлого века. Этот мотор послужил базой для создании целой серии агрегатов, в том числе с турбонаддувом.

В линейку EJ25 также входят двс: EJ251, EJ253, EJ254, EJ255 и EJ257.

Содержание:

Технические характеристики мотора Subaru EJ25D 2.5 литра

Точный объем2457 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс155 - 165 л.с.
Крутящий момент190 - 220 Нм
Блок цилиндровалюминиевый H4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра99.5 мм
Ход поршня79 мм
Степень сжатия9.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.0 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 1/2
Примерный ресурс300 000 км

Вес двигателя EJ25D по каталогу составляет 130 кг

2.5-литровый бензиновый мотор Субару EJ25D фото.
Место расположение номера двигателя Subaru EJ25D

Номер двигателя EJ25D расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Информация subaru team belarus MANUAL

Большая подборка русскоязычных мануалов собрана здесь


Информация sl-i-net INFO

Обширная подборка англоязычных мануалов собрана здесь



Расход топлива Субару EJ25 D

На примере Subaru Legacy 1997 года с механической коробкой передач:

Город14.0 литра
Трасса7.8 литра
Смешанный9.9 литра
Subaru Legacy 1997 года с бензиновым двигателем 2.5 литра


На какие автомобили ставили двигатель EJ25D 2.5 l

Subaru
Impreza 1 (GC)1998 - 1999
Legacy 2 (BD)1994 - 1998
Outback 1 (BG)1994 - 1998
Forester 1 (SF)1997 - 1998

Недостатки, поломки и проблемы EJ25D

Основные жалобы владельцев авто с таким двигателем связаны с расходом масла

Причем масло расходуется не только на угар, но сочится из прокладок и сальников

Если прозевать слишком низкий уровень смазки, то может и вкладыши провернуть

Этот мотор довольно горячий, а система охлаждения не славится эффективностью

О том что в результате перегрева повело блок вы узнаете по стукам 4-го цилиндра


Дополнительные материалы

О проблемах аналогичного двигателя EJ251

Очень противоречивый мотор, который иногда служит 500 тыс. км. Как это возможно?