Двигатель SsangYong G50D
5.0-литровый V8 двигатель SsangYong G50D выпускался на заводе в Корее с 2008 по 2017 годы и ставился на топовые версии седанов SsangYong Chairman W, включая модификацию Summit. Этот агрегат по сути является клоном известного мотора Mercedes М113 под индексом 113.967.
К линейке клонов Mercedes также относят: G20D, G23D, G28D, G32D и G36D.
Технические характеристики мотора SsangYong G50D 5.0 XGi5000
| Точный объем | 4966 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 306 л.с. |
| Крутящий момент | 441 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 97.0 мм |
| Ход поршня | 84.0 мм |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 8.0 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | Евро 4 / 5 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя G50D в сборе составляет 202 кг
Номер двигателя G50D расположен слева, в нижней части блока двс
MANUAL
Англоязычный мануал SsangYong Chairman W выложен тут
Расход топлива двс СсангЙонг G50D
На примере SsangYong Chairman Summit 2015 года с автоматической коробкой:
| Город | 21.5 литра |
| Трасса | 11.8 литра |
| Смешанный | 15.4 литра |
На какие модели ставится двигатель G50D 5.0 l
| Chairman 2 (W200) | 2008 - 2017 |
Недостатки, поломки и проблемы G50D
Это надежный, ресурсный, но очень редкий для отечественного рынка силовой агрегат
Большинство жалоб на профильном форуме так или иначе связаны с расходом масла
Главной причиной масложора в этом двс служат задубевшие маслосъемные колпачки
А еще смазка нередко сочится по прокладкам теплообменника или масляного стакана
К слабым местам мотора также относят форсунки, ДПКВ и демпфер шкива коленвала
Обзор SsangYong Chairman Summit 5.0 XGi5000



