Двигатель SsangYong D20DTR
2.0-литровый двигатель SsangYong D20DTR либо 2.0 XDi производился с 2012 по 2016 годы и устанавливался на популярный внедорожник Rexton, минивэн Rodius или пикап Actyon Sports. Этот дизель является собственной разработкой компании, но не без заимствованных решений.
Другие дизельные двс: D16DTF D20DT D20DTF D22DTF D22DTR D27DT D27DTP
Технические характеристики мотора SsangYong D20DTR 2.0 XDi
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 150 - 155 л.с. |
| Крутящий момент | 360 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 86.2 мм |
| Ход поршня | 85.6 мм |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Особенности двс | intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | BorgWarner BV40 |
| Какое масло лить | 6.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 270 000 км |
MANUAL
Мануал для Rexton с этим дизелем можно скачать тут
FORUM
Немало полезной информации выложено на SY-club.ru
Расход топлива двс Санг Енг D20DTR
На примере SsangYong Actyon Sports 2014 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.7 литра |
| Трасса | 6.0 литра |
| Смешанный | 7.4 литра |
На какие автомобили ставился двигатель D20DTR 2.0 l
| Actyon Sports 1 (Q100) | 2012 - 2016 |
| Rodius 2 (A150) | 2013 - 2015 |
| Rexton 1 (Y200) | 2012 - 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы двс D20DTR
Большая часть проблем здесь связана с топливной системой Delphi и особенно ТНВД
Немало хлопот доставляет банальный демонтаж форсунок, которые прикипают к ГБЦ
К слабым местам двигателя также относят демпфер коленвала и датчик температуры
В сети описаны случаи проворота вкладышей коленвала при езде на малых оборотах
На больших пробегах нередко отказывает турбокомпрессор и вытягивается цепь ГРМ
Как заменить топливный фильтр в двигателе D20DTR




