Логотип Отоба.ру

Двигатель SAIC 20L4E

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового турбо двигателя 20L4E или MG HS 2.0 TGI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый бензиновый силовой агрегат SAIC 20L4E под капотом MG HS

2.0-литровый турбо двигатель SAIC 20L4E собирается на венгерском предприятии с 2015 года и ставится на такие популярные модели как MG HS, Roewe RX5, а еще пикапы и минивэны Maxus. Такой агрегат создан совместно с концерном GM и относится к линейке Medium Gasoline Engine.

К клонам GM также относят: 10E4E, 15C4E, 15E4E и 20A4E.

Содержание:

Технические характеристики мотора SAIC 20L4E 2.0 TGI

Точный объем1995 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс218 - 231 л.с.
Крутящий момент345 - 360 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра88 мм
Ход поршня82 мм
Степень сжатия10
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепь
Фазорегуляторна обоих валах
ТурбонаддувGarrett MGT1752S
Какое масло лить5.2 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 5/6
Примерный ресурс250 000 км

Вес двигателя 20L4E по каталогу составляет 138.3 кг

2.0-литровый бензиновый мотор SAIC 20L4E фото
Место расположение номера двигателя SAIC 20L4E

Номер двигателя 20L4E расположен на стыке с коробкой

Полезные ссылки
Мануал MG HS 1 MANUAL

Русскоязычный мануал MG HS можно скачать тут



Расход топлива двс SAIC 20L4E

На примере MG HS 2023 года с роботизированной коробкой:

Город8.1 литра
Трасса4.5 литра
Смешанный5.6 литра
MG HS 2023 года


На какие модели ставится двигатель 20L4E 2.0 l

MG
GS I (AS21)2015 - 2019
HS I (AS23)2018 - н.в.
Maxus
G10 I (SV71)2016 - н.в.
G20 I (SV73)2019 - н.в.
D90 I (SV91)2017 - н.в.
T60 I (SK81)2016 - н.в.
Roewe
RX5 I (AS22)2016 - н.в.
RX5 II (AS28)2019 - н.в.
RX8 I (IS21)2018 - н.в.
  

Недостатки, поломки и проблемы двс 20L4E

Этот двигатель у нас только появился и информации о его слабых местах пока нет

На зарубежных форумах его сильно не ругают и жалуются лишь на шумную работу

Как все моторы с прямым впрыском он склонен к образованию нагара на клапанах

На пробегах за 100 тысяч км ряд владельцев столкнулись с растяжением цепи ГРМ

Агрегаты этой линейки не терпят левого топлива, есть случаи разрушения поршней


Дополнительные материалы

Небольшой обзор MG HS с турбомотором 2.0 TGI

Уб..ца Sportage и Tucson? Новый кроссовер MG HS 2.0 Trophy 2022, обзор и тест-драйв