Логотип Отоба.ру

Двигатель Renault V4U

Технические характеристики 2.5-литрового бензинового двигателя V4U или Renault Latitude 2.5 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.5-литровый бензиновый силовой агрегат V4U под капотом Renault Latitude

2.5-литровый V6 двигатель Renault V4U производился на заводах в Японии с 2009 по 2019 годы и ставился на популярный в Европе седан Latitude и его корейские аналоги Samsung SM5 и SM7. Агрегат по сути является одним из клонов второго поколения японского мотора Nissan VQ25DE.

К линейке SCE также относят: B4A, B4D, H4D, H4M, M4R, M5R, 2TR и V4Y.

Содержание:

Технические характеристики мотора Renault V4U 2.5 литра

Точный объем2495 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс175 - 180 л.с.
Крутящий момент230 - 235 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра85 мм
Ход поршня73.3 мм
Степень сжатия10.3
Особенности двсECCS, NDIS
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна впуске
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.6 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 5
Примерный ресурс350 000 км

Вес двигателя V4U по каталогу составляет 185 кг

2.5-литровый бензиновый мотор Рено V4U фото.
Место расположение номера двигателя Renault V4U

Номер двигателя V4U находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал двс Nissan VQ25DE MANUAL

Англоязычный мануал для VQ25DE выложен тут



Расход топлива двс Рено V4U

На примере Renault Latitude 2012 года с автоматической коробкой:

Город13.4 литра
Трасса7.7 литра
Смешанный9.7 литра
Renault Latitude 2012 года


На какие модели ставится двигатель V4U 2.5 l

Renault
Latitude 1 (L70)2010 - 2015
  
Samsung
SM5 3 (L43)2009 - 2019
SM7 2 (L47)2011 - 2019


Недостатки, поломки и проблемы двс V4U

Этот агрегат не переносит плохого топлива и эксплуатации с неисправными свечами

Из-за этого быстро разрушаются катализаторы, а их крошки задирают цилиндры двс

Еще часто выдавливает бумажные прокладки маслоканалов под передней крышкой

Не отличается ресурсом и цепь ГРМ, нередко ее заменяют уже к 200 000 км пробега

Также мотор очень боится перегревов, а водяная помпа здесь служит не очень долго


Дополнительные материалы

Решение типичной проблемы аналогичного мотора VQ25DE

Замена прокладок масляных каналов Ниссан Теана VQ25DE