Логотип Отоба.ру

Двигатель Renault H5Dt

Технические характеристики 1.0-литрового бензинового турбо двигателя H5Dt или Renault 1.0 TCe 110, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.0-литровый бензиновый силовой агрегат Renault H5Dt под капотом Dacia Jogger

1.0-литровый турбо двигатель Renault H5Dt или TCe 110 собирается в Испании еще с 2020 года и пока ставится лишь на рестайлинговый седан Меган 4-го поколения и некоторые модели Дачия. На автомобилях от Ниссан этот силовой агрегат известен под собственным индексом HR10DDT.

Серия TCe: H4Dt, D4Ft, F4Rt, H4Bt, H4Jt, H5Ft, H5Ht, M5Mt и M5Pt.

Содержание:

Технические характеристики мотора Renault H5Dt 1.0 TCe 110

Точный объем999 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс110 л.с.
Крутящий момент200 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R3
Головка блокаалюминиевая 12v
Диаметр цилиндра72.2 мм
Ход поршня81.3 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна обоих валах
ТурбонаддувBorgWarner GT4478R
Какое масло лить4.1 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 6
Примерный ресурс230 000 км

Вес двигателя H5Dt по каталогу составляет 90 кг

1.0-литровый бензиновый мотор Рено H5Dt фото.
Место расположение номера двигателя Renault H5DT

Номер двигателя H5Dt расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Статья о Dacia Jogger ARTICLE

Коротко о новом Dacia Jogger 1.0 TCe 110 рассказано тут



Расход топлива Дачия H5Dt

На примере Dacia Jogger 2022 года с механической коробкой передач:

Город6.3 литра
Трасса4.6 литра
Смешанный5.6 литра
Dacia Jogger 2022 года


На какие модели ставится двигатель H5Dt 1.0 l

Dacia
Jogger 1 (RJI)2021 - н.в.
Sandero 3 Stepway (DJF)2022 - н.в.
Renault
Megane 4 (XFB)2021 - н.в.
   

Недостатки, поломки и проблемы двс H5Dt

Этот турбоагрегат только начал ставиться и статистика его поломок пока не собрана

На профильных форумах этот мотор хвалят и жалуются лишь на глюки по электрике

Как и все двигатели с прямым впрыском он страдает от нагара на впускных клапанах

Еще важно следить за системой охлаждения, алюминиевые двс не терпят перегрева

Наконец-то моторы этого семейства получили новую головку с гидрокомпенсаторами


Дополнительные материалы

Анимационный ролик о конструкции турбомотора H5Dt

Dacia TCe 110 Engine Animation