Логотип Отоба.ру

Двигатель Renault H4Jt

Технические характеристики 1.4-литрового бензинового двигателя Рено H4Jt, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.4-литровый бензиновый силовой агрегат H4Jt под капотом Рено Меган.

1.4-литровый двигатель Рено H4Jt или TCe 130 производился с 2009 по 2016 годы в Испании и ставился лишь на третье поколение Меган, а также компактвэн Сценик, созданный на его базе. Этот силовой агрегат в номенклатуре моторов Nissan имел свой собственный индекс HR14DET.

Серия TCe: H4Dt, D4Ft, F4Rt, H4Bt, H5Dt, H5Ft, H5Ht, M5Mt и M5Pt.

Содержание:

Технические характеристики мотора Renault H4Jt 1.4 TCe 130

Точный объем1397 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс130 л.с.
Крутящий момент190 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра78 мм
Ход поршня73.1 мм
Степень сжатия9.1
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна впуске
Турбонаддувда
Какое масло лить4.5 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 5
Примерный ресурс200 000 км

Вес двигателя H4Jt по каталогу составляет 115 кг

1.4-литровый бензиновый мотор Рено H4Jt фото.
Место расположение номера двигателя Renault h4jt

Номер двигателя H4Jt расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал Рено Сценик 3 MANUAL

Русскоязычный мануал двигателя H4Jt вы найдете здесь


Инфо blogmecanicos-com INFO

Конструкция мотора на английском подробно описана тут



Расход топлива H4Jt

На примере Renault Megane 2010 года с механической коробкой передач:

Город8.5 литра
Трасса5.3 литра
Смешанный6.5 литра
Renault Megane 2010 года с бензиновым двигателем 1.4 литра


На какие автомобили ставился двигатель H4Jt

Renault
Megane 3 (X95)2009 - 2013
Scenic 3 (J95)2009 - 2016


Недостатки, поломки и проблемы Рено H4Jt

Главным недостатком этого двигателя служит постоянно прогрессирующий масложор

Цепь ГРМ довольно слабая и нередко растягивается уже к 100 тыс километров пробега

Алюминиевый блок боится перегрева, быстро искривляются привалочные поверхности

Из мелких проблем мотора владельцы чаще всего жалуются на отказ датчика наддува

К тому же данный агрегат оказался не очень экономичным и от него быстро отказались


Дополнительные материалы

Анимационный ролик о конструкции этого турбомотора

Renault Engine - TCe 130