Двигатель Renault F5R
2.0-литровый двигатель Рено F5R или 2.0 idE собирался на заводе концерна с 1999 по 2003 год и устанавливался только на купе Меган первого поколения, а также на Лагуна 2 до рестайлинга. Данный агрегат выделяется наличием системы прямого впрыска топлива от компании Сименс.
F-series: F1N, F2N, F2R, F3N, F3P, F3R, F4P, F4R, F4Rt, F7P и F7R.
Технические характеристики двигателя Renault F5R 2.0 idE
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1998 см³ |
| Диаметр цилиндра | 82.7 мм |
| Ход поршня | 93 мм |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность | 140 л.с. |
| Крутящий момент | 200 Нм |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологич. нормы | ЕВРО 3 |
Вес двигателя F5R по каталогу составляет 145 кг
Описание устройства мотора Ф5Р 2.0 идЕ
В 1999 году на Megane Coupe дебютировал 2.0-литровый агрегат с прямым впрыском топлива. По конструкции этот двигатель повторял уже популярный на то время мотор под индексом F4R: у него чугунный блок цилиндров и алюминиевая 16-клапанная головка с гидрокомпенсаторами, ременной привод ГРМ, система зажигания с парой сдвоенных катушек от Sagem и клапан ЕГР. Особенностью двс была инновационная система прямого впрыска топлива компании Siemens.
Номер двигателя F5R расположен на стыке блока с коробкой
Данный двигатель оказался настолько капризным, что от его производства быстро отказались и вернуться к идее подобных моторов концерн Рено осмелился только спустя почти десять лет.
MANUAL
Русскоязычный мануал двигателя F5R находится здесь
Найдем любой мотор
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель
Расход топлива двс F5R 140 л.с.
На примере Renault Laguna 2002 года с механической коробкой передач:
| Город | 10.7 литра |
| Трасса | 6.2 литра |
| Смешанный | 7.8 литра |
На какие машины ставили силовой агрегат Рено F5R
| Megane 1 (X64) | 1999 - 2001 |
| Laguna 2 (X74) | 2001 - 2003 |
Отзывы на двигатель F5R его плюсы и минусы
Достоинства:
- Чугунный блок с очень высоким ресурсом
- Довольно экономичен для своего объема
- В головке блока есть гидрокомпенсаторы
- Донор на вторичном рынке стоит недорого
Недостатки:
- Очень капризная топливная система двс
- Мало служат свечи и катушки зажигания
- Огромные цены на ряд запасных частей
- При обрыве ремня ГРМ тут гнет клапана
РРегламент обслуживания двс Renault F5R 2.0 l
| Периодичность | раз в 15 000 км |
| Объем смазки в двс | 6.0 литра |
| Нужно для замены | около 5.4 литра |
| Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип привода ГРМ | ремень |
| Заявленный ресурс | 120 000 км |
| На практике | 90 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка | не требуется |
| Принцип регулировки | гидрокомпенсаторы |
| Масляный фильтр | 15 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
| Топливный фильтр | 60 тысяч км |
| Свечи зажигания | 60 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 120 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 4 года или 120 000 км |
Видео по замене ремня грм на моторе F5R
Недостатки, поломки и проблемы двигателя F5R
Все основные проблемы мотора так или иначе связаны с капризами топливной системы: отказывает регулятор давления, изнашивается ТНВД и забивается фильтр в магистрали. Также иногда причиной является падение производительности подкачивающего насоса.
Еще одним слабым местом этого мотора служит не очень надежная система зажигания. Низким ресурсом отличаются сдвоенные катушки Sagem и их высоковольтные провода, относительно мало ходят свечи, причем производитель рекомендует дорогие иридиевые.
После 150 000 км владельцы авто с таким агрегатом часто сталкиваются с масложором и виновниками обычно являются залегшие маслосъемные кольца или износ колпачков. Однако, если использовать качественное масло, то и расход проявляется гораздо позже.
Много хлопот владельцам доставляет вечно заедающий клапан ЕГР с электроприводом. Также здесь часто встречаются течи смазки, а еще гнет клапана при обрыве ремня ГРМ.
Производитель заявляет ресурс двигателя F5R в 200 000 км, но он служит до 300 000 км.
Контрактные двигатели и коробки передач
• Моторы, коробки и другие запчасти из Японии, Европы, ОАЭ, США
• Без посредников и дополнительных наценок
• В наличии на складе и под заказ
РЕКЛАМА: ИП Овчинников А.А. ИНН 772643633896
Цена двигателя Renault F5R нового и бу
| Минимальная стоимость | 25 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 35 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 45 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 350 евро |
| Купить такой новый агрегат | — |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 2.0 литра |
| Мощность: | 140 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Рассказ обо всех слабых местах мотора F5R
