Двигатель Renault F4P
1.8-литровый 16-клапанный двигатель Рено F4P выпускался на Cleon Plant с 1998 по 2005 год и устанавливался на Меган и Сценик первого поколения, а также первые два поколения Лагуны. Еще этот силовой агрегат можно найти под капотом известной в Малайзии модели Proton Waja.
F-series: F1N, F2N, F2R, F3N, F3P, F3R, F4R, F4Rt, F5R, F7P и F7R.
Технические характеристики двигателя Renault F4P 1.8 литра
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1783 см³ |
| Диаметр цилиндра | 82.7 мм |
| Ход поршня | 83 мм |
| Система питания | инжектор |
| Мощность | 115 - 120 л.с. |
| Крутящий момент | 158 - 170 Нм |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологические нормы | ЕВРО 2/3 |
Вес двигателя F4P по каталогу составляет 145 кг
Описание устройства мотора F4P 1.8 литра 16v
Первый 16-клапанный силовой агрегат F-series появился на рестайлинговой Лагуне в 1998 году. Этот 1.8-литровый мотор отличался от 8-клапанников новой DOHC гбц с гидрокомпенсаторами, системой зажигания с раздельными катушками и фазорегулятором на впускном распредвалу. Рядный 4-цилиндровый чугунный блок и ременной привод ГРМ достался от предшественника.
Номер двигателя F4P расположен на стыке блока с коробкой
В отличии от других собратьев по серии у этого агрегата имелась всего парочка модификаций: одна для Меган и Сценик первого поколения, вторая чуть мощнее для первой и второй Лагуны. Некоторое время этот мотор устанавливали на популярную малазийскую модель Протон Вайя. Собирали этот двигатель на главном моторном заводе французского концерна в городе Клеон.
MANUAL
Онлайн-руководство для моторов F4P и F4R находится тут
Найдем любой мотор
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель
Расход топлива F4P
На примере Renault Laguna 2002 года с механической коробкой передач:
| Город | 10.1 литра |
| Трасса | 6.1 литра |
| Смешанный | 7.5 литра |
На какие машины ставили силовой агрегат Рено F4P
| Waja 1 | 2002 - 2003 |
| Laguna 1 (X56) | 1998 - 2001 |
| Laguna 2 (X74) | 2000 - 2005 |
| Megane 1 (X64) | 2001 - 2003 |
| Scenic 1 (J64) | 2001 - 2003 |
Отзывы на двигатель F4P его плюсы и минусы
Достоинства:
- Простая и надежная конструкция двс
- Имеются гидрокомпенсаторы клапанов
- Хороший выбор новых и б/у запчастей
- Легко найти донора у нас на вторичке
Недостатки:
- Многовато здесь проблем по электрике
- Фазорегулятор быстро выходит из строя
- Очень часто встречаются течи смазки
- С обрывом ремня всегда гнет клапана
Регламент обслуживания двс Renault F4P 1.8 16v
| Периодичность | каждые 15 000 км |
| Объем смазки в двс | 5.5 литра |
| Нужно для замены | около 5.1 литра |
| Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип привода ГРМ | ремень |
| Заявленный ресурс | 60 000 км |
| На практике | 75 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка | не требуется |
| Принцип регулировки | гидрокомпенсаторы |
| Воздушный фильтр | 15 тысяч км |
| Топливный фильтр | 90 тысяч км |
| Фильтр в баке | 90 тысяч км |
| Свечи зажигания | 30 тысяч км |
| Вспом. ремень | 60 тысяч км |
| Антифриз | 5 лет или 100 тысяч км |
О проблемах фазорегуляторов на моторах Ф4П и Ф4Р
Недостатки, поломки и проблемы двигателя F4P
Вполне надежный по железу мотор славится своими регулярными сбоями по электрике. Кроме датчиков и катушек зажигания немало хлопот здесь доставляет слабая проводка.
Еще одним слабым местом двигателя является фазорегулятор на впускном распредвалу. Он может выйти из строя и начать трещать еще до 100 000 км, а замена стоит недешево.
Много страниц на форумах посвящено поиску причины нестабильной работы двигателя. Чаще всего помогает прочистка дросселя и форсунок или устранение подсоса во впуске.
Этот агрегат постоянно теряет масло из-за течей, обычно смазка сочится по сальникам распредвалов или коленвала, из-под клапанной крышки или по клапану фазорегулятора.
Невысоким ресурсом в данном моторе отличаются лямбда-зонды, а также его подушки.
Производитель заявил ресурс двигателя 250 000 км, но обычно он служит до 350 000 км.
Цена двигателя Renault F4P нового и бу
| Минимальная стоимость | 30 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 45 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 60 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 700 евро |
| Купить такой новый агрегат | — |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 1.8 литра |
| Мощность: | 116 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Обзор достоинств и недостатков двигателя Ф4П
