Логотип Отоба.ру

Двигатель Porsche MDV.TA

Технические характеристики 4.0-литрового бензинового би-турбо двигателя MDV.TA или Porsche Panamera 4.0 Turbo E-Hybrid, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
4.0-литровый бензиновый силовой агрегат MDV.TA под капотом Porsche Panamera

4.0-литровый би-турбо двигатель Porsche MDV.TA производится на заводе концерна с 2023 года и ставится на гибридные модификации третьего поколения лифтбеков Panamera Turbo E-Hybrid. Существует и еще более мощная версия такого силового агрегата под своим индексом MDV.TC.

К гибридам семейства EA825 также относят: MCV.DF, MDV.TC и MDW.HA.

Технические характеристики мотора Porsche MDV.TA 4.0 Turbo E-Hybrid

Точный объем3996 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс519 (680) л.с.*
Крутящий момент770 (930) Нм *
Блок цилиндровалюминиевый V8
Головка блокаалюминиевая 32v
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86 мм
Степень сжатия9.7
Особенности двсAVS
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна впуске и выпуске
Турбонаддувпара BorgWarner B03G
Какое масло лить9.5 литра 0W-40
Тип топливаАИ-98
Экологический классEuro 6e
Примерный ресурс300 000 км
* — с учетом гибридной составляющей
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя MDV.TA по каталогу составляет 230 кг

4.0-литровый бензиновый мотор Порше MCV.DF фото
Расположение номера двигателя Porsche MDV.TA.

Номер двигателя MDV.TA может располагаться в двух местах



Расход топлива двс Порше MDV.TA

На примере Porsche Panamera Turbo E-Hybrid 2025 года с роботизированной коробкой:

Город1.5 литра
Трасса1.1 литра
Смешанный1.2 литра
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid 2025 года


На какие модели ставится двигатель MDV.TA 4.0 l

Porsche
Panamera 3 (976)2023 - н.в.
  


Недостатки, поломки и проблемы двс MDV.TA

Этот гибридный агрегат только появился и статистика его поломок еще минимальная

Пока основные жалобы связаны со разнообразными сбоями по электрической части

Крайне важно следить за качеством бензина, на форумах описаны случаи детонации

Плазменное напыление на стенках цилиндров тут тоже очень боится левого топлива

Немало хлопот владельцам может подкинуть навороченная система очистки выхлопа


Дополнительные материалы

Обзор третьего поколения Porsche Panamera

Почему новый Porsche Panamera ПОЧТИ идеален!