Логотип Отоба.ру

Двигатель Porsche MDC.BE

Технические характеристики 3.0-литрового бензинового двигателя MDC.BE или Porsche Cayenne 3.0 Turbo, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.0-литровый бензиновый силовой агрегат MDC.BE под капотом Porsche Cayenne

3.0-литровый турбо V6 двигатель Porsche MDC.BE производился в Венгрии с 2017 по 2023 год и устанавливался на базовые версии третьего поколения кроссовера Cayenne или Cayenne Coupe. Еще этот агрегат ставился в составе гибридной установки на Cayenne и Cayenne Coupe E-Hybrid.

К серии EA839 относят: MCX.TA, MDL.ZB, MDC.BF и MDC.BG.

Содержание:

Технические характеристики мотора Porsche MDC.BE 3.0 Турбо

Точный объем2995 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс340 (462) л.с.*
Крутящий момент450 (700) Нм *
Блок цилиндровалюминиевый V6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра84.5 мм
Ход поршня89 мм
Степень сжатия11.2
Особенности двс2 x DOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна впуске и выпуске
ТурбонаддувTwinScroll
Какое масло лить7.6 литра 0W-20
Тип топливаАИ-98
Экологический классЕвро 6
Примерный ресурс250 000 км
* — с учетом гибридной составляющей
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя MDC.BE по каталогу составляет 172 кг

3.0-литровый бензиновый мотор Порше MDC.BE фото
Расположение номера двигателя Porsche MDC.BE.

Номер двигателя MDC.BE находится в развале блока, на стыке с коробкой

Полезные ссылки
Мануалы Porsche Cayenne 3 MANUAL

Русскоязычный мануал Porsche Cayenne 3 ищите здесь


Форум VWTS FORUM

Руководство по ремонту моторов ЕА839 вы найдете тут



Расход топлива двс Порше MDC.BE

На примере Porsche Cayenne 2019 года с автоматической коробкой:

Город11.3 литра
Трасса8.0 литра
Смешанный9.2 литра
Porsche Cayenne 2019 года с бензиновым двигателем 3.0 литра


На какие автомобили ставится двигатель MDC.BE 3.0 l

Porsche
Cayenne 3 (9YA)2017 - 2023
Cayenne 3 Coupe (9YB)2017 - 2023

Недостатки, поломки и проблемы двс MDC.BE

Этот турбоагрегат получил чугунные гильзы и поэтому задирами он уже не страдает

Но известная проблема с разрушением рокеров встречается у моторов до 2019 года

Как все двигатели с прямым впрыском он склонен к нагарообразованию на клапанах

На профильном форуме очень часто отмечают течи масла и охлаждающей жидкости

К слабым местам двс также относят термостат, помпу и перепускной клапан турбины


Дополнительные материалы

Обзор агрегатов Порше Кайен третьего поколения

Свежий, бодрый и довольно надёжный Porsche Cayenne 3 поколения | Подержанные автомобили