Двигатель Porsche MCY.NA
2.0-литровый турбо двигатель Порше MCY.NA собирался компанией лишь с 2016 по 2018 годы и ставился на базовые модификации популярного кроссовера Макан до его первого рестайлинга. Этот силовой агрегат относился к линейке EA888 gen3, однако имел только один ряд форсунок.
В семейство EA888 входят: MCN.CC, MCY.NB, MDK.NA и MDM.TD.
Технические характеристики мотора Porsche MCY.NA 2.0 TFSI
| Точный объем | 1984 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 237 л.с. |
| Крутящий момент | 350 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Особенности двс | DOHC, AVS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 4.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | Euro 6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя MCY.NA по каталогу составляет 132 кг
Номер двигателя MCY.NA находится в развале блока, на стыке с коробкой
MANUAL
Руководство по ремонту Порше Макан выложено тут
Расход топлива двс Порше MCY.NA
На примере Porsche Macan 2017 года с роботизированной коробкой:
| Город | 8.7 литра |
| Трасса | 6.7 литра |
| Смешанный | 7.5 литра |
На какие автомобили ставится двигатель MCY.NA 2.0 l
| Macan 1 (95B) | 2016 - 2018 |
Недостатки, поломки и проблемы двс MCY.NA
Это вполне надежный и ресурсный агрегат, вот только доноров на вторичке немного
Из-за наличия системы прямого впрыска он склонен к быстрому нагарообразованию
Цепь грм имеет приличный ресурс и ее растяжение встречается ближе к 200 000 км
Примерно на этом же пробеге обычно требуют замены недешевые фазорегуляторы
К слабым местам двигателя также относят помпу с термостатом и актуатор турбины
Подробно об основных проблемах Порше Макан



