Двигатель Porsche MCW.JA
3.0-литровый дизельный двигатель Porsche MCW.JA собирался концерном с 2013 по 2015 год и ставился на рестайлинговые версии Panamera 1-го поколения и только на европейском рынке. Этот агрегат относится к серии ЕА897 и является самым мощным в линейке с одной турбиной.
Технические характеристики мотора Porsche MCW.JA 3.0 TDi
| Точный объем | 2967 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 300 л.с. |
| Крутящий момент | 650 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 91.4 мм |
| Степень сжатия | 16.8 |
| Особенности двс | 2 x DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GTB2260VZK |
| Какое масло лить | 7.3 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | Евро 5 |
| Примерный ресурс | 320 000 км |
Вес двигателя MCW.JA по каталогу составляет 195 кг
Номер двигателя MCW.JA расположен спереди, на стыке блока с головкой
MANUAL
Русскоязычный мануал Porsche Panamera ищите тут
Расход топлива двс Порше MCW.JA
На примере Porsche Panamera 2014 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 8.2 литра |
| Трасса | 5.7 литра |
| Смешанный | 6.7 литра |
На какие автомобили ставили двигатель MCW.JA 3.0 l
| Panamera 1 (970) | 2013 - 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы двс MCW.JA
Это очень редкий для наших просторов, однако вполне надежный дизельный мотор
Топливная система с пьезофорсунками довольно требовательна к качеству солярки
В сети немало жалоб на течи смазки по сальникам и антифриза из теплообменника
На пробегах более 200 000 км часто вытягиваются цепи грм, а их замена недешева
Еще много хлопот доставляют сбои в работе современных систем очистки выхлопа
Небольшой обзор Porsche Panamera Diesel



